瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

【满意】2.0的动力一点也没让人失望，随踩随有，超车无压力，响应惊喜。空间充裕，个人选的七座，第三排不谈舒适，应急一点问题没有，关键时候就是可以应急！配置高，电动尾门、副驾老板键、辅助驾驶、自动空调、自动大灯、自动雨刮、胎压监测、全景天窗，要是顶配还能有座椅和后视镜记忆、座椅通风、盲区监测、前侧雷达，应有尽有。颜值耐看，尤其是车侧，美观协调大方。另外，小奇同学会还组织自驾活动，极大提升售后体验。性能、配置、颜值都能打！
【不满意】品控需要加强，说说我的车的问题（当然我可能运气不好）：提车后无暖风，后来发现是热循环堵了，判断是装配的时候有一根管子的堵头没有取出。第三排座椅放倒后有一个座椅不平，比另一个座椅高三公分，后来去4S调整了固定螺丝，相对改善，高差没那么大了，看起来应该是座椅的问题。空调出风故障，选择吹面的时候吹脚也大量出风，后来拆中控反馈是外循环管路进了树叶之类的异物影响了空调管路里的闭合机构工作，导致闭合调整动作不到位闭合不严漏风，后来查了网上车友的反馈，应该是空调外循环防异物的防护设计不够合理。驾驶座位置驾车时可以听到明显的蜂鸣声，这个买车前就知道，听说新车解决了才决定购买的，提车时也听了，由于时间太短而且提车兴奋综合以为解决了就没仔细听的原因，当时没发现，但是提车回家路上就发现了，个人觉得很明显，关键是一直有，导致人下车后耳朵还一直耳鸣，也找同事感受了一下，确认不是个人幻听。说实在的，前面的故障都能修复，还可以接受，但是这个蜂鸣确实体验感太不好了，这种故障在其他车我从来没见过，我觉得汽车发展到今天，不能造出这么影响体验甚至是健康的故障，这点奇瑞的设计制造和产品检验存在明显问题，导致这个问题随车交付用户。先不论这个声音的大小，最不该的是这是硬生生创新出的新问题，可能是其他品牌都没有的问题，而且这个是长期影响驾驶体验的问题，这个问题肯定会让厂家损失很多潜在消费者，我自己当初要不是相信这个问题解决了也绝不会买这个车。希望厂家重视这个问题，早日提出彻底可行的解决方案。另外，建议厂家可以给购买中低配的车主提供一些简单可行的功能升级服务，比如更换通风座椅、加装盲区监测、座椅和后视镜记忆，甚至升级8155芯片车机等等，当然只是建议，有偿消费，如果能落地，对厂家是收益，对车主也是更多选择和体验提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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