网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS » 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+ » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 鲲鹏版 390TGDIDCT豪享版+ |
| 裸车购买价 | 13.4万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 9300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力充沛,座椅舒适,内饰没什么味道,唯一不满意,油门踏板加速共振明显,加了配重也不行,一直无法解决。
【不满意】我是22款瑞虎8PLUS 2.0T两驱豪享+,目前问题油门踏板共振,里程目前9000多公里,今年五月份提的车,之前共振是4档和6档,1600-1800转时候共振,急加速更明显,首保和4S店说了这个情况,说是可以升级程序,又给换了个带配重块的刹车踏板,升级后目前情况是34567档,1500转左右都会共振,震感明显,打过厂家投诉电话,找的当地4S店回的电话,只有加配重方案,别的办法没有,又去4S店找他们技术经理加了铅块试下,还是没有效果,依旧共振,听他们经理意思,带+号的线控系统的,目前几乎都会共振,厂家也没给出测底的解决办法,就让加配重减缓振动,但是目前还是一直无法解决,严重影响驾驶感受,希望可以早日出来解决方案。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】