雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

【满意】1.ES300h卓越静音效果好 ES电启动时的发动机非常安静，车里的人甚至感觉不到，只有看仪表盘上灯。而且夜晚回家用纯电模式的话，不会因为车的噪音打扰到邻居休息。这点真的很人性化。 2. ES300h的确很省油 目前我的车辆使用公里数3700多公里，基本上都是在城区道路上行驶，长期开着空调，仪表盘显示综合油耗油5.2，我加的中国石油98#汽油，因为中石油98#与95#汽油是同价，那是毫不犹豫加的98#，第一次加油是刚出4S店加了50元， 第二次油箱加了302.32元，跑了900多公里油表见底了才去加了第三次，目前已经加油一共花费885.82元（后附加油截图），自己实测应该只有4角多一公里，的确比我之前的BMW省油。 3.ES300h音响效果满意 音响效果取决于车内密闭环境和歌曲的质量，还有就是个人对音质的要求，ES300h卓越版毕竟只有10个喇叭，已经很满意了，有实力的车友选装克莱文森音响当然更好，我使用的u盘是我之前宝马上的音乐u盘，大家看见音乐有雷克萨斯的车标是自己改的，个人感觉这个音乐U盘效果最好，有网友喜欢我音乐u盘，我可以分享给各位车友。 4. 4S店加装的盲区检测、倒车后视镜下翻和电动尾箱质量不错 对于加装这块4S的确没有强制性要求，可以根据自己喜好来定， ES300h卓越版如果不加装电耳折叠、电动尾箱，盲区检测和倒车后视镜自动下翻这些功能的确是少了灵魂，这些实用性的功能加装是必须的，目前使用没有问题，也没有出现亏电。 5. ES300h空调效果好 虽然. ES300h是日本原装进口，车呢异味还是明显，当初购车时销售说雷克萨斯这款自带车内空气净化器、PM2.5过滤装置，所以接车后一直开着空调，异味消除还是很明显，空调制热、制冷效果也很不错，出风量定在1档完全够用。 6、优点很突出：比如全车无钥匙进入、自适应远近光大灯、全车配置Type-C、支持CarPlay、CarLife、车内空气净化器、负离子发生器、车内PM2.5过滤装置等人性化功能值得点赞。 7、其他的内饰还不错 雷克萨斯ES 300h内饰还是可以，虽然不是真皮，整体包裹性还是很好，日常用还是足够了，金属镀铬五金件也算匠心独具。
【不满意】1.CarplayCarplay这个技术非常成熟呀，但是在ES300h上使用Carplay联机之后使用车载音乐、收音机就会停止工作，反复切换收音机和音乐播放界面也不行，不知道为什么？去4S咨询了，这个故障他们早反反馈给雷克萨斯中国，目前没有提出解决方案，我也咨询过海外的朋友说没有这样的情况呀，郁闷了.....只能说明雷克萨斯不重视中国客户体验。另外一个就是进入carplay之后不知道如何切换到其他界面？有知道的车友告知一下？一旦进入Carplay界面，找不到退出键，只能通过中控下面的按键进行退出，这不科学呀。2.车辆陡坡起步溜车ES300h车辆陡坡起步有溜车现象，这是我没有想到的，这个级别的车不应该呀，大家在陡坡的时候记得要打开自动驻车开关。3.ES 300h爆发力不够在城市环境下，或者速度80以下，由于电机的介入，在实际使用过程，动力感觉够用，没有很明显不够用。但是一旦过了80，特别是从100到140加速超车情况下，就容易感觉到4缸发动机的歇斯底里，动力就弱了，跟同级别的BBA动力要差了很多。4.e-Lexus CLUB APP功能需要进一步提升，目前可以查看车辆定位、油量、续航里程等等，车辆控制包括锁车、开锁、启动空调、定位、寻车等功能，还有车辆健康诊断、智能驾驶评分等等；APP锁车反应非常慢，行车电脑的数据在APP也无法看见，比如油耗呀，有可能我没有找到吧，另外不能控制车辆熄火有点遗憾。5.ES 300h地盘装甲竟然是纤维板发动机的下方有护板，但是这些护板都是纤维板的，而且也起不到多大的防护作用，最多起到一个防尘的作用。6.ES 300h的导航地图不是实时地图 在购车的时候销售说雷克萨斯车载导航是实时导航，非常准确。实际我使用过程中发现根本不准确，应该是地图没有及时更新，比如我经常需要从渝北区的金港国际上内环快速，仍然导航到半年前已经封闭的道路上，跟百度导航没有办法比，希望雷克萨斯能实时更新地图让导航更加准确。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。