蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型

【满意】不知不觉爱车到手已经有几个月的时间了，这时间过得确实快啊，这车的行驶里程也到了6000多公里了，今天来论坛详细说说提车和这段时间的使用感受。 【提车】 本人00后，工作几年了，老早就想买自己人生的第一台车了。去年因为购置税减半这个政策，咬咬牙决定趁着这个机会就把车买了。买车预算在20万左右，这个价位首付一部分加按揭一部分，已经是目前我能承受的最高价位了。豪车直接没看，因为这个价位撑死也就买个入门版，要啥没啥，目标还是放在合资车型。想过买紧凑级车高配，但是车子外形有点小气，觉得没什么档次。还是中级车比较适合。考虑了大众，但是因为外形太老而放弃。考虑过日系车，凯美瑞性能不行，雅阁有觉得外形不喜欢，最后看了一圈下来，还是看上了新一代蒙迪欧，外形内饰空间试驾各方面都觉得还不错，而且全系都标配2.0T的高功率发动机，至尊版也刚好在我的预算范围内。 【用车】 空间：以前听人说美系车空间不行，但是新一代蒙迪欧这车的空间表现完全不像是一台传统美系车，车内空间非常宽敞，我爸妈坐在后排，也觉得挺舒服，腿部不会觉得拥挤，脚也能轻松放，而且不会憋屈。 动力：2.0T的高功率发动机，起步的时候不用深踩油门，动力就非常够用了。跑起来之后动力更是给力，加速反应也比较快，8AT变速箱平顺性也非常好，开起来轻松又舒服。 油耗：现在还没首保，油耗暂时也没稳定下来，目前仪表上显示油耗8.8L，我觉得这个油耗对于这么大的一台车来说，还是挺不错。而且这车还能加92号的汽油，日常用车也更便宜。 【配置】 新一代蒙迪欧配置的科技化水平绝对可以说是燃油车里面的天花板，无钥匙进入加一键启动，另外还能通过福特派远程遥控启动。另外这车还有并线辅助和车道保持系统，这配置确实很不错了。另外这车那个27英寸的大屏幕，还有可以声控的SYNC+车机，那是相当的智能。而且这车还有一个车路协同功能，在车机上就能显示前面红绿灯的情况，而且还能根据绿灯情况给你推荐行驶时速，让你赶上绿波带能够一路绿灯。 总体来说这车我感觉不仅仅是一个只能遮风挡雨的代步工具，而是一台开起来也相当有乐趣，科技配置还相当丰富的一台车。 【操控】 新一代蒙迪欧的操控非常不错，方向盘很扎实而且指向性非常好，而且转向之后回正力很有质感，高级车的感觉很强。底盘路感很强，但是颠簸并不大，还是挺舒服。
【不满意】也没啥特别不满意的，说几个小槽点 大部分调节都要右边屏幕调节，空调需要实体啊，驾驶模式切换，我记得新一代探险者已经变实体按键切换模式 倒车360车形有黑边框，小事 方向盘不能接挂微信电话，呃呃呃呃我不知道别的品牌可以不 百度车机凑合，没有高德地图好用，想用小团团啊 屏幕流畅度满分10分，打7分，820A芯片这样已经行了，过两年卡了换8155，听说电马已经可以换了 无线充鸡肋，开车没时间管手机扔那充就行，别指望能快充 stline实车座椅没有红色缝线了，红线好看欸 遇到过两次后备箱关不住的情况：蓝牙钥匙解锁车后备箱，装完东西磕住弹开，磕住弹开，重新蓝牙锁车解锁，磕住，遇到过两次。应该是卡在系统bug里了，没太当回事，智能化东西太多了有这种小bug很正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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