蔚来ES6 2022款 100kWh 运动版

【满意】最满意，就是拥有蔚来呀。选择蔚来是被换车了，老公选的，我只是被通知去选了颜色，看了颜值而已。唯一的要求嘛，就是想换个SUV，车车可以高一些，开起来舒适度比较高。爬上大拱桥的时候，能够看到前方，不至于爬到桥顶，眼前啥也看不到，感觉站在崖顶一般般。高确实是挺高了，爬上车没问题，下车车的时候有点儿腿短。朋友开玩笑，这么高，你是怎么下车的？我坦然：“我可以滑滑梯嘛。”每天下车滑滑梯，无限乐趣。关于续航，油车变电车，怎么开都没有油价压力，朋友笑言，算算车价，电池月租，这费用不比油费便宜啊。这个嘛，各人各人看法，不能这么算呗，自己开心就好嘛。电车的重点当然是蓄电啦，我是安装了充电桩以备不时之需的，所以每月是4次的换电。刚开始拿车的时候会有新电池的纠结，基本是充电的，也不知道是因为当初是夏天还是因为新电池，当时理论的600km，开着空调高速基本都是400 ，后来不纠结电池开始换电以后，确实发现每一块电池理论跟实际还是会有差异的。当然也有可能是因为冬天，基本都是300左右。之前冬天下个乡，为着能够保障来回，空调都不开，这个才刚刚历经一夏一冬还有待验证啦。不过现在高速服务区基本都有换电站，这个倒也不是啥问题了，出行高峰期的时候就是可能会排队，这个是无法避免的事情，习惯就好吧。过年期间去高速换过一次电池，出发前倒也是查着有电池，时间点也不是高峰去的，眼瞅着就到拐进服务区了，身后同款型的大白龙，“嗖”的蹦到前面拐下去了，然后一家子坐车车里眼巴巴的等人家换电，妥妥地被爸爸嘲笑好多天，大有螳螂捕蝉黄雀在后之感。每月正常上下班，不出远门，4次换电是够用的，基本能开一周，刚好，偶尔开多了，家里有充电桩补电也便利，当然充电桩选的小功率，一晚上补充，也是可以满电出发的。es6的特点，空间大算一个，超大，前后排都很宽敞，宽敞到，自己坐后排有点晕乎，我还是适合做个勤劳的司机。中控屏是最爱，尤其是会车，钻缝，倒车的时候，空中的视野，精确的距离，虽然大车，也能开得溜溜的，没有压力，得心应手的感觉。应该是足以帮助很多只敢前进，不敢倒车的新手的呗。测速提示也是很好，可以避免一不小心的扣分了呀，玩得得心应手以后，车车开得嗖快。但是最近有点疑惑，有时候提示的数值为么跟实际的数值有出入呢？高速明明限速120，提示是80。这个这个是预防超速的新手段吗？
【不满意】基本都满意呀，非要论个最不嘛，把手算不算？es6是个张开的小翅膀，总有点会被掰下来的小忧心，最近看了朋友的镜空粉抽屉式的伸缩门把手，终于明白自己那点点不甘心、小忧心点在哪里了，这才是我想要的门把手嘛，虽然都是隐藏式，我更爱这个小抽屉把手。再有一个小不满，就是要是，流线式的造型很好看，就是滑不溜秋，没个抓手的，已经不知道被我摔过多少次了。还有一点惊喜商城配的TPE脚垫，不够大哦，不是全包，尤其后排，本身宽敞，坐个人就被踩跑了，有点灰啊土啊就在车车上了。垫子上的灰灰不是很好擦，非冲洗不能解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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