蔚来ES6 2022款 100kWh 运动版

【满意】【看车】 在开的车子年头比较久，所以动起了换车的念头。因为电车的智能化、以及可以在线选购，不用反复跑到4S店，且国家免购置税等新能源车政策预计到今年底到期，所以优先考虑了电车。蔚来是直营，不用像传统4S店那样比对不同的门店及优惠，与销售斗智斗勇，且逛商场时也路过过，印象还不错。之前开的是轿车，换车就考虑SUV车型，电车+SUV+品牌，蔚来就成了首选。从今年3月份开始下载蔚来APP，刷各种车评节目，了解车子的基本情况。到店开车试驾的是EC6，遛背造型比较酷炫，但还是觉得ES6比较实用，第二次试驾约了ES6。试驾路程比较短，还没有太多的感受，不过坐在后排的家里领导一开始并不是很满意。加上当时没有太多的优惠，也不急着换车，也就在观望中。 【下单】 2022年5月10日前，蔚来全系SUV车型要涨价，自己考虑，也是在销售的建议下，就先下了2000订金锁下订单，并继续一边观望，一边看车评节目。2022年6月，蔚来2022款车型要出来了，销售告知届时可能老款就不再生产，也只能购买新款车型。而老款和新款的主要区别在于8155芯片和5G通讯模块，通过老款升级价格上也会优惠于直接购买新款。当时只是知道了这个信息，但也没有太急着做决定。某次带家里人去奥体印象城吃饭，问了FL刚好在。吃完饭就顺便又去看看。FL介绍当时上城区政府有8000块钱补贴，5000块钱由上城区政府补贴，3000块钱由蔚来以30000积分的方式补贴。因为整个上城区只有1200个补贴名额，当时已经没有剩余名额了，只剩下蔚来30000积分的兜底政策。另外，FL查询了下，当时有台展车已经超过60天，可以有展车优惠政策。而且凑巧的是，这个展车的配置和我在蔚来APP上自选的配套一模一样，完美。同时与家里领导沟通，因为这些优惠叠加，且我已经前后看了3个月，也算是经过深思熟虑的选择，最后点头答应。当即签下合同。FL也非常给力地协调尽快将展车车展、整备，做交付前的一系列准备工作。 【提车】 周末看完、签订合同之后车展、整备，次周二、三即可交付。因为工作原因，所以选择了周六进行交付。在交付前，在交付团队的指引下，我完成了支付余款、开票、交警12123线上选择牌照的准备活动，这样交付当天的工作量会少一些，效率高点。虽然没有选到连号车牌，但也有个168的号，也比较满意。提车当天交付团队带看了车辆外观检查，然后交付志愿者告知了车辆的基本功能和操作。之后就是交付团队帮助讲解服务无忧和保险无忧。既然购买了蔚来，当然就是服务无忧了。希望真的就是纯开车用车，其它的维保等内容就由蔚来解决。所有手续完成，最后就是自己将车子开走了。我选择的是舒适模式，还是比较容易上手的，个人觉得和油车无缝衔接。在良渚交付中心体验到了杭州牛屋特饮青梅龙井，对于不怎么喜欢甜饮的家里人来说，这种酸酸甜甜的口感也比较容易接受。可惜，提车的喜悦导致了健忘，牛屋赠送的冰淇淋放在冰箱里暂存，最后忘记带走了。 【贴膜】 提车是在炎炎夏日，后排是隐私玻璃，感觉还好，前排还是会有点晒。此时提车积分已经在蔚来车商城和惊喜商城各种买买买消耗殆尽了，就自己收购了些积分贴车膜。纠结的毛病在选择隐私膜还是高透膜时又犯了。最终在看了N圈评选后，还是选择了隐私膜，隔热效果会比高透膜好些。中午躺在车上午休时隐私性也会有一些。不过确实在下雨天或者灯光比较昏暗的地库，视线会非常的差。需要熟练运用360全景影像的协助才能完成停车操作。不过等7天以后，车窗可以进行升降，这个问题也可以解决。整体还是需要看车主的日常使用场景，选择适合自己的贴膜。 【使用】 到今天，一共用车23天，行驶里程为1474公里，平均每天60多公里。电车最大的使用感受是，确实会拓宽出行半径和频率。以前开油车时，如果没有特别想出去或者特定的目的地，就宁愿不出门，安心宅家，避免不必要的浪费。现在开电车，周末空了总想着去哪里走走看看。一个月6次的免费换电，也足以支撑想走就走的履行。目前蔚来的换电站，尤其是服务区换电站也在普及中。我日常的杭金衢路线，途径的几个服务区还没有换电站，希望能够在不久的将来有所铺设。 【总结】 真的香，推荐。
【不满意】暂时还没有最不满意的点，希望以后也不会有。服务是需要在长久的用车过程中体验和沉淀的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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