网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2022款 100kWh 签名版 六座 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh 签名版六座 |
| 裸车购买价 | 65万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新购的这辆南极星蓝es8是我的第二辆蔚来车了,第一辆是基础性能版的es6,买es6是出于上海在2020年新出的限行政策,一个偶然的机会在上海兴业中心试驾了蔚来的es6运动版,说真的,当时是很震撼的,没有想到国产车的制造水平和驾乘的感受已经到了如此的高度。但当时也就没有选装轮毂、nomi等选装配置。因为商务需求,考虑需要购置一辆6座或7座的车,简配es6的遗憾有了弥补的机会,在我的蔚来小伙伴推荐下,我选了一辆基本是满配的es8,6座签名版的配置,空间是足够用了,电车因为没有发动机,所以车内的空间还是更宽敞一些,选装的21寸轮毂,配套的马牌轮胎,在过小的颠簸路面时的感觉很平稳,车身的抖动很小,napa皮的座椅,舒适度和车辆的档次也提升不少。双电机的动力确实也比较强,应该说基本能满足绝大部分使用者对车辆动力要求了,我选配的颜色南极星蓝,车身的颜色也比较沉稳大气,商务和家用都没太大问题。正常在市区使用,家里的充电桩和蔚来布局的换电站都很方便,也没有感觉到用电车的里程焦虑问题,应该说是一辆家庭和商务兼顾的出行好伴侣。
【不满意】期待更长续航里程的电池面世,相信时间不会很长
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】