网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2022款 75kWh 六座版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh六座版 |
| 裸车购买价 | 50.59万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、车型虽大,但操控很轻松,毕竟双电机提速快,只有在高速用过一次运动模式,太快了心脏不好受不了,平时都是用舒适模式,高速超车也够了,没必要太激烈,不存在车大带来的笨拙感,家里的女人开也说很轻松。
2、外观颜值不错,虽然是一代产品也上市几年了,属于有设计感耐看型。内饰座舱简约有腔调,做工比较细腻,满满科技感也有高级感。
3、女王副驾是家里老板娘的专属,长途出行坐车也毫无疲劳感,以前总是问到了没?怎么还没到?现在好了,睡醒了就躺那吃零食刷视频的,作为司机只能好生羡慕。
4、自动驾驶我是购买的简配包,虽然是一代平台的驾驶辅助放今天二代平台有些落后,但是个人认为只是一个辅助功能,再发达的高科技重要时刻还得靠人的应变能力,毕竟生命只有一次,不能完全依赖放手一搏,我认为他的功能就是减轻长途驾车疲劳感即可,所以只是选择了简配版,反正后期可以付费升级全配版。
5、选装的nomi机器人既智能又好玩,孩子们上车必须先来一波互动,久而久之我自己开车也习惯喊nomi调整一下空调,告诉它你想听的音乐,又或者切换驾驶模式和变化氛围灯,总之很好用已经爱上了,也能让驾驶更加安全,不用去分心操控。
6、6座的布局也是很nice,第二排二座布局很人性化,中间过道通过性不错,照顾孩子也方便,个人感觉使用起来感受是要比七座要方便更实用。第三排坐两个孩子够用,偶尔外出游玩需要坐6人没压力。
7、蔚来补能系统的换电和充电设施独一档,可充可换可升级,就算跑长途只要规划好没有焦虑,换电很快体验感很好很快。也不用担心若干年后动力电池的衰减问题,每次换完的旧电池换电站都会自动检查,有问题的电池蔚来回回收处理,也是为车主的电池问题兜底了。
8、服务很好,亲身体验过上门补胎、一键加电和一键维保,建议各位准车友一定要买服务无忧,性价比很高,一些权益劵用不到也可以到期抵扣积分(换钱再买服务无忧)相当香饽饽了。
【不满意】1、座椅硬,支撑不足,老车主们总是吐槽的问题,都22款了已经这么多年没得到根本性解决。其实蔚来完全没必要自研折腾,这些不是核心技术的硬件可以借鉴友商买来用就好,毕竟受益者也是车主。
2、续航能力,虽然说车子重,换电站多,没有太多的续航焦虑,但是如果增加点续航对我们车主是很大的便利,换电虽快,但有时候也懒得跑。
3、车机启动还是慢了些,特别上车马上需要倒车,倒车影像开始时启动比较慢,需要等一会才能显示画面。
4、悬架问题,晃呀晃晃呀晃,好好的空气悬挂为什么不好好ota,听说要等到第四季度才能解决,蔚来动作快点吧,都被二代平台的es7车主朋友笑死了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】