凯迪拉克CT5 2022款 28T 铂金超级辅助驾驶版

【满意】动力是足够用的，并不怎么去飙车，日常超车轻轻松松，空间并没有想象的那么不堪，轴距比A4L都要大。我身高183，按照我的舒服的坐姿调整完，我的后排也是能坐人的，爸妈乘坐也正好。对于油耗，目前最佳油耗8.3，平均12.02开车比较佛系，这代的LSY发动机的美系车，并不是传说中的油老虎，还是很省心的，MRC电磁悬挂很舒服，布雷博的刹车，后桥限滑差速器，这些配置都是让我可以更加安心的开这台车，氛围灯是我喜欢的白色单色调，并不喜欢那些太亮的（个人觉得，不代表大众想法），SC超辅目前没有尝试，这个以后再说叭。
【不满意】说几个小问题：1.偶尔座椅记忆卡住，不好使，2.抬头显示记忆有时候卡顿，有点笨笨的，3.倒车后视镜下翻真的有点无语，倒车后视镜乘客侧今天卡死，需要重新启动车辆才能复原，4.碰撞提示偶尔自动变回安全提示座椅，我喜欢报警音，因此还得重新设置，5.剩余油量数据显示有点快乐表，不太准，6.超级辅助驾驶目前在吉林这用不了，等后续的OTA升级吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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