小鹏汽车G9 2022款 570 Pro

【满意】【心路历程】 自己本身是在新能源行业的，这两年的电车愈发成熟了，秉承着“早买早享受”的原则，就开始了为期2个月的选车之旅，期间动态体验过几个叫的出名的电车，比对再三后，买了G9。先说说我的用车需求，未婚夫妻二人共用，我主开。主要都是城市短途用车，续航肯定越高越好，不过考虑到磷酸铁锂更安全，以及用车场景，在702pro和570pro中选择了后者。 【对比过程】 试驾过几个叫的出名的新能源电车，包括蔚来ET7，ET5，问界M5，极氪001，model3，modelY，小鹏P7，小鹏P5等等，我的预算跨度比较大，因为起初没想定预算范围，主要想看这款车在我心里值不值这个钱，也是不是有足够的吸引力，其中有1、2款我试完还真是觉得车不错，可惜的是我总感觉缺乏了一个下单的推力，就是感觉还不是“那个她”。。后面试G9，我光试驾就试了3次，两次四驱，一次两驱，决赛圈就在纠结ET5，P7和G9。最后选择了祭酒，这里不拉踩，车都是要买适合自己的，不是别人说好就一定好。 【用车感受】 提车一个月了，谈谈实际感受，说几个小点把。用起来，特别戳我的 1、OTA之后的全场景语音，真正实现了与车机助手的智能化体验，每次副驾来人我都要秀一波哈哈，不用唤醒小P，不用唤醒词，也就是我罗里吧嗦跟别人对话后，冷不丁说个“打开空调”，小P立马收到，终于不在感觉自己是个老喊“你好，小P”的智障了。而且车里各个位置都可以跟小P同时对话，其他人的体验也飙升，每次载朋友我们都会玩这个功能。 2、充电速度，凡尔赛的说一句，太快了也不好。。每次快充口充电的时候，旁边去吃饭，饭还没吃完就提示充满了，超时收展位费，吃到一半就得去挪车，哎 3、座椅舒适度，我真的很喜欢祭酒的座椅，虽然nappa皮容易皱，但是坐着舒服啊，后排座椅还可以调整倾斜角度，我每次坐后排就是葛优躺。而且后排中间地上也没有格挡，腿可以直接伸到另一侧车座那里，不要太舒服。 4、极客模式！！最后一个讲它吧，我最爱了，谢谢小鹏工程师，这么照顾开车的人的感受，我就是晕车困难户，尤其晕电车，自己开经常会开晕。G9它作为一个电动车，竟然可以关闭动能回收，还给我油车驾驶感，我感激涕零。我第一次听销售说，这个车可以开单踏板，或者关闭动能回收，还有灵魂出窍的弹射模式，我当时就心里想，就是它了吧。 【Ending】 最后还是想说，没上MAX我哭晕在厕所了，眼睁睁看着城市NGP要来了，眼馋的要死，能不能加选装啊！！！
【不满意】【说说小瑕疵】 1、音响不是特别好，声场人声位置啥的很奇怪，难道调教的时候是根据交响乐啥特殊的曲目来的？反正听流行歌我觉得不如隔壁对手好。当然还是比普通的要舒服的，后面我考虑在车里放个BOSE的音响。。 2、女王座驾每次打开化妆镜，座位都自动往前调，赶紧优化吧，有点烦 3、内饰色，我慢慢接受了也就觉得还行了，我选的棕内，但是我真心希望可以跟隔壁ET5学一下，颜色什么的还是很重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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