ID.6 CROZZ 2022款 长续航Lite PRO版

【满意】不太喜欢分享的我，也不知道这次把ID6的使用心得分享出来，是出自于什么心态，估计是为了给它一个中肯的评价吧。初次接触大众的电车还是在朋友的ID4上面，乘坐下来感觉蛮好的，后来老婆说换个车接送孩子方便些，再加上高居不下的油价，让开车变成了一种潜意识里的负担，为此一家人把目光锁定在了新能源车序列，也就有了我们家和ID6之间的故事。第一要夸赞的是整车的安全平台搭建，作为一个理工男，我还是比较在意车身设计和安全构架的，在4S店和网站上查询到，大众在新能源车方面所做的努力，让我满佩服的，不论是从设计细节还是实际测试，都给出了让我满意的呈现方式。第二就是车辆的续航能力了，能够很少地减少对充电桩和繁琐的充电工作依赖，在中短途行驶过程中不会有明显的续航焦虑，第三就是车身的设计美学和空间美学了，不是很庞大的车身里为乘客提供了很宽敞的坐乘空间，尤其是在后排往前排望去时，视觉很感官上都觉得十分的舒适；第四就是大众给予的贴心售后服务保障体系了，8年16万公里的电池质保，较好地打消了新能源车的后期电系统维护压力。第五就是该车的主被动安全系统的综合配置了，IQ.Drive智驾管家搭配的毫米级雷达可以精确地完成道线识别、紧急制动、安全预警等辅助性安全驾驶功能，这对一个想开车又不怎么会开车的女性来说，真的是一款大神奇，老婆用它接收孩子我也更放心了。
【不满意】相对于它的优点来说，缺点也就显得不那么重要了，但是该说的还是得说，为了他能更好的进步和改进把吧，使用了一段时间下来，他的缺点也慢慢的显现了出来，第一个缺点就是，对异味的处理方面显得较差，一旦太阳暴晒后，就有一股很浓的异味；第二个就是续航打折扣的问题，虽说现在充电方便了，但也不喜欢自己花真金白银买的来产品出现较大的性能折扣，第三就是想买自己喜欢的颜色需要等一段时间，同时还没有相应的优惠和福利。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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