网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪Q4 e-tron » 2022款 50 e-tron quattro 创境版 » 点评
| 购买车系 | 一汽奥迪奥迪Q4 e-tron |
| 购买车型 | 2022款 50 e-tron quattro创境版 |
| 裸车购买价 | 37.71万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 354公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点:1: Q4 e-tron的驾驶感觉非常棒,用D挡行驶跟汽油车没有区别,上手特别容易,不会有陌生感。从D挡切换到B挡行驶,整个行驶过程可以用“得心应手,行如流水”形容。使用B挡,动能回收系统非常好用,拖拽感不强,不像特斯拉,我试驾过特斯拉,单踏板模式很不习惯,动力回收很强势,只要松开油门马上制动,对于驾乘人员都会非常不适应,突然间的制动等于紧急刹车,非常不舒服。在这一点上Q4 e-tron做得独一无二。
2:Q4 e-tron整车的静谧性做得不错,行驶过程中风噪,胎噪都控制得很好。车机系统很好用,无线Car Play不会再断线了,一上车就自动连接,使用感受提升一个档次。手势控制开关天窗很有仪式感,科技感,很能吸引人。中控,仪表很奥迪,后排空间很大,乘坐感受很好。Q4 e-tron的确是一台综合能力非常强悍的车型。
3:Q4 e-tron的地盘质感很好,走一些坑坑洼洼的路段地盘过滤很高级,颠簸感不强,今晚走了一段农村道路(因为我住在农村)很好的体验了Q4 e-tron无论是走城市道路或者乡村小道都能游刃有余的最大限度发挥它本身强大的适应能力……
【不满意】奥迪车子喇叭有点掉分,可能隔音太好,在车内听不太明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】