网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2022款 EV 600 四驱旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 EV 600四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.88万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】腾势作为现在的新晋新能源品牌。很多人还不太认识它,我对它的认识也是从路上的一辆大mpv开始,作为中国家庭使用,mpv市场在近几年开始火热起来,家用五座车已不能满足当下所需。众多消费者把眼光放在了mpv的市场,但是中国的mpv市场还有很大空白,不少的品牌自家是没有mpv车型的,更没有做mpv的技术和生产线。今天我们来看看用一台mpv 腾势d9打开的新能源品牌腾势,腾势d9值得好评的一点就是它的大空间了,3米1的轴距使得它的内部空间无比宽敞,再加上它将近2米的车宽,无论是横向还是纵向空间带来的都是越级的享受,让我对它大空间带来的舒适性无比喜爱。视野开阔。与城市SUV相比较,D9的坐姿说实话更高一些,在车上看其他同行的小轿车感觉非常小,看中大型SUV也感觉和弟弟一样,整体车身高,别的乘用车本身也看起来矮小,唯独就是遇见卡车、公交车感觉稍微大一点。D9的造型让我过目不忘,前脸硕大的鳞片像铠甲战士一样威武霸气,车身侧面凌厉的线条贯穿全身,在视觉上显得更加宽大,尾部设计的层次分明,贯彻式的尾灯晚上点亮后辨识度非常高。
【不满意】mpv都有一个槽点车身过大,A柱盲区还是比较明显的。质保时间过短六年15w公里。优惠比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】