| 购买车系 | 零跑汽车零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 四驱双电机性能版 |
| 裸车购买价 | 25.13万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 湖北-随州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实满意的还挺多的,挑几个目前想的到的说说。提的性能版的,当时小地方没啥试驾车,从7-8月就从短视频平台看到了c01,被他迷人有个性的外表所吸引,圆润的外表里有着他凶猛的爆发,但有时候看起来又蠢萌蠢萌的,外观没的说,get到我了,每个颜色都有些不一样的视觉感,黑色最为霸气,但不耐脏,所以选了银色,因为试驾车是我订车后才到的黑色,甩,但我定的银色并不后悔,因为他显大,耐脏,我考虑的只有天幕灰和银河银,银色交车快才选了银色。动力:下定后我试驾到了试驾车,购入版本,底盘很稳,感觉很扎实,偏舒服类型的,方向盘也很稳,开起来跟我的A6l相似度较高,很好上手,后驱版本完全能满足我的日常需求,超车还是很有信心,试驾同级别的有某迪汉,它一踩就到地板油,后面动力不太行,试驾没有5分钟就撤了,还有nezhas,车是真的帅,但动力还是后段上不去,某迪汉我又试驾四驱,油门不是我要的类型,点头太明显,会头晕,而c01起步那一脚故意做的不是那么灵敏,只有你想要更深入踩才会给你推背感,这才是电车该做的,加速很线性,海豹还可以,就是那做工和空间没有c01性价比高,试驾过滤跟c01不在一个级别,我比较喜欢哪吒s的内饰氛围灯,但比起零跑我还是选择了它。能量回收:别的车体验感不好我没怎么试这个,但这个车我试了还想试的那种,开着舒服,所以能量回收我觉得跟油车很像,开油车过来的觉得喜欢那种滑行的感觉,这个调到能量回收弱会给你油车的滑行舒适感,最强也没有特斯拉的拖拽感,很好上手。用料:皮质我不知道是啥,直说真皮,确实很舒服摸起来,真皮有个毛病就是容易褶皱,我指的是座椅那,然后车门关起来给人一种很厚重的感觉,很沉闷。满意之处还挺多的,感觉有点说不完!说不满意的地方
【不满意】不满意的地方有几个,就是该说不说,配置拉这么慢是不是忘记给它配个转向辅助灯了,毕竟用习惯了,对于我们这种经常夜间有农村小路,还是很有必要的,还有就是车主记忆应该多加几个记忆功能,比如深色模式浅色模式记忆,还有副驾驶屏记忆熄屏,因为副驾没有很多时间去玩,去看电视,还有屏幕界面能够自定义位置和信息就好了,但厂家以后ota可能会升级,毕竟刚出来,还在聆听用户们的反馈,这些都是小问题!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】