| 购买车系 | 零跑汽车零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 四驱双电机性能版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先讲讲用车体验,从外观来说零跑C01车身尺寸达到了5050×1902×1509mm,轴距2930mm,超过5米的车空间有很大的优势,(唯一不好的就是太高个子,坐后排可能不舒服)。流线型的轿跑的设计,颇具科技感。溜背式的造型,搭配了无框车门,车辆尾部配备了一体式尾灯,同时鸭尾式的翘起也带有跑车的运动风范。
从功能上来说:基本互联网造车所有的功能零跑都有,我的电尾门,还在等待后续零跑加装(免费的),车机的话反应挺快的,小零能听的懂大多数的指令,但是很多指令还是听不懂,有待后续升级,常用功能就是自动泊车,需要提前开启,零跑也在识别车位,不知道后续会不会升级的更智能,主驾驶有个迎宾驾座也是挺好的,本人身高170CM,习惯把座位调的很前面,有这个功能上下车很方便,前进后退在常规车的雨刮器位置(别人都叫他怀档),开始有点不习惯,现在很熟练了,熟悉了之后感觉很方便。车机的话还没有很深度的去玩。特别提一点,女朋友在副驾驶看剧,挺方便的,毕竟是三联屏,希望副驾驶的屏幕还能改造升级一下。
从空间上说说,主驾副驾的座位肯定是没问题,还是老问题,特别高的人坐后排肯定不舒服,我加装了电动天幕,可能会牺牲一点车顶玻璃的空间,但是感觉还是很方便的,因为没在夏天开过不感觉到热,车长但是因为是电车,电池在车底,肯定要牺牲掉一点空间,但是整体上坐着还是特别的舒服,车前盖的储物箱基本没用,特别小,后备箱的空间是真的大,装一大推的东西都没有问题,具体尺寸你们可以看看介绍,驾驶座位旁的的空间是真的很大,因为采用的怀挡,东西可以放特别的多,还自带手机支架(支架对我来说没什么用,因为车子已经自带导航了),整体的空间比我之前看过的车都大很多,唯一就是因为轿跑形状,肯定牺牲了后排的空间。
从驾驶体验上来说,我买的是双电机高性能版的,红绿灯前的那一脚是真的很爽,车子自行设定了3种模式,平时我是开轻松模式的,但是一脚油门下去还是有起飞的感觉,对我这种年轻人来说,特别的爽,转弯什么的很平滑,开了10天,各项操作都很满意,因为在单位上班,同事们开的都是油车,开了电车之后是真的对油车没什么兴趣了。
现在开的里程不是很多,朋友们还有什么想知道的吗?欢迎留言告诉我,对了我还有3张优惠券,感觉国产车真的技术是越来越牛,没有很多人说的那么不堪,车子还是得自己开过才知道,总体对零跑非常的满意,很多小细节,包括售后方面还没有碰到过,以现在的感受来说,我是愿意推荐给身边的朋友们的,如果有友友想要优惠券,我可以免费赠送喔。
【不满意】不满意的地方是,个子超过190cm后排坐的可能会不舒服,因为售后不是直接的厂方对接,如果体验店倒闭了,是否有后续对接人员呢,车门没有电吸。副驾驶的屏幕是否能升级,除了看爱奇艺以外的app呢,比如抖音之类的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】