网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2022款 DM-i 970 四驱旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 970四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.58万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 25675公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方就是隔音,空间,动力,配置啊这些,我当初看朋友买了纯电D9,也是最早一批下订单的,于是混动试驾车到了我也是第一时间去店里试驾,觉得混动比纯电的更符合我用车场景,我经常出差,跑高速多。混动发动机介入的噪音还行,能接受。动力也平顺,最主要的是车子加速也还可以,像我经常跑高速,只能是在服务区快充,因为目前主流的充电桩功率都在80千瓦,基本上半个小时就可以充到续航100KM。对了,他们还送充电桩,虽然功率只有7千瓦的但是每天保持充电习惯也是可以的,后期自己再换个大功率就行。它还送个随车充1.5千瓦的那就更慢了,还送个对外放电装置,这个蛮香的,出去露营爽歪歪,后备箱也有220V2.2千瓦的,可以直插使用。
【不满意】不满意的地方有,首先大家关心的就是隔音了,因为有的时候接待客户是需要在车里交谈的,我实测过就是在高速120码,相对的还是蛮安静的,基本上只能听见风的声音,发动机的声音还好,这么大的车子,这么高的风阻系数做到这样确实还行,平时主要市区跑跑,周边几个城市跑跑,充电也还方便。还有不满意的就是这个云辇升级太慢了,是真慢,这都等了快半年了,还没出更新!车机系统这块,Emmmm……还需进一步加强,凑活能用还算流畅,没上8155是个遗憾。实话实说,方向盘上这个虚拟按键,我是真的用不习惯,等物理按键等到现在,还有中排的小桌板,有时候需要用个笔记本电脑还得放在大腿上,希望快点出原厂小桌板,最好是大一点的,氛围灯太少,彰显不出档次!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】