网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2022款 DM-i 970 四驱旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 DM-i 970四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.58万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先选择商务车是因为我们是二胎家庭,又是个体,所以平时无论上家庭出行还是商务出行,都需要一辆比较能“装”的车子,其次,选择腾势完全是因为在进行对比后, 无论是舒适性还是安全性还是实用性上都符合我的需求,是我所有选择里面的最优项。使用下来已经开了1000+公里了,用电的时间比较多,所以到现在一箱油还没用完,混动真的是太香了。1.5T的动力配这么大的车说实话我是有点担心动力问题的,在使用下来这段时间,开车很顺滑,有时在高速上开个运动模式飙车一下也是非常爽,动力十足,双电机的版本在高速上可以说算是游刃有余的,提速比较快,不像是普通的燃油车,在加速和换挡的时候有顿挫感。再一个车子的静谧性做的还是很好的,用了静音自修复轮胎和双层的隔音玻璃一开始觉得静音自修复功能的轮胎就是说说而已,没想到在自己开车的时候确实感受到了他的用处。在操控方面也很灵活方便的,使用过程很稳定,遇到一些小问题但是也无伤大雅,都在可接受范围内的,毕竟这个价位这个品质已经是超出想象了。
【不满意】高速续航还是比较短,在高速行驶的时候不管是耗油还是耗电都比较快,跟理论上的续航不一致。DM-i的车型没有配备热泵空调,感觉在冬天的时候制热效果不是很快,需要等上一段时间才能让车内的空间暖和起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】