汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型

【满意】1.外观 说到外观新款的汉ev创世版延续了汉系列一个家族外观的风格。最主要的就是在细节方面进行了优化升级，使得现在整车外观看起来会比之前更加高级柔和好看。 前脸的话线条会变得比以前更加柔和，并且两侧的侧通风口这一块发生了改变，整体的样式换了一个，使得整体视觉效果上更加年轻时尚。车身整个的线条也比之老款车型更加柔和优雅，也更加适合像我们这样的年轻女性群体去开。 还有整个汉系列都有的一个隐藏式的门把手，每次开门都会觉得很有仪式感。伸出来的地方有个汉的文字标也是彰显汉系列车型一个高端文化的体现。 尾灯的话现在是采用了一个中国结的样式，看起来更加油层次感，彰显国产车的一个国风文化。夜间行车的时候尾灯亮起来之后明显感觉不一样的效果。 2.内饰空间 内饰的话主要是橙色搭配紫色碳纤维的结构，整体给人的感觉是带一点轻奢的感觉。座椅采用的是一体式运动座椅舒适感还是不错的，开车开久了也不会很累。后排的空间坐进去的话膝盖离前排座椅还有两拳的距离，也是足够的。后排也配备了座椅调节以及通风加热的功能，十分的人性化设计。 中控的大屏达到了15.6英寸。这个尺寸算是我看过新能源车里面比较大的了，而且操作系统使用起来十分顺滑，丝毫不会觉得卡顿。平时在车里等人的时候可以用它追剧，比在家用iPad清晰而且方便多了。 3.操作性 汉ev给我的感觉就是开起来很安静，这也是属于电车的一个优势了。操控性的话是我开过的最好的一辆，方向盘很轻盈，基本上就是随心所动的感觉，转弯打方向盘什么的基本上不会很费力。而且动力超级强劲，零百加速只需3.9秒，真的有没有我还没感受过。但是在市区开车起步超车那简直就是一个大写的牛。别的车只能在我后面看车尾灯了，藤原拓海也不过如此吧？ 车子还配备了l2级别的辅助驾驶功能，基本上也是属于聊胜于无吧 ，不过至少长途旅行的时候开车能够给予一点帮助。不过国产汽车在自动驾驶这一方面还得继续加油努力呀。
【不满意】现阶段使用体验的话，暂时还没有找到不满意的点，如果以后有的话可以开个新帖补充一下~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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