网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.6 CROZZ » 2022款 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,内饰,空间,续航,驾驶感受,性价比。
品牌:大众国民神车,是拥抱电动化比较彻底的传统车企,MEB纯电新平台,相信大众可以造好电车。
配置:pro版,辅助驾驶,自动泊车,座椅加热按摩,抬头显示等等配置基本全部拉满,产品很有诚意。
安全:碰撞试验全五星,对撞胜MODEL Y,主、被动安全配置丰富,在路上给人的安全感很强。
充电:开迈斯专属充电桩120kw,充电速度飞快,充电站设施新,环境好,可提前预约充电位,地锁解锁,即插即充。
【不满意】1.车机,智能化
作为一款纯电动汽车,能感觉到大众在车机软件方面比燃油车的努力和进步,但跟特斯拉和一众国产车的大屏幕,车机系统、智能化、科技感、未来感相比,仍有很大的差距,像是两个时代的产品。不可否认,id6的车机系统,应对日常驾驶,导航和听音乐足够用了,但时而断网,黑屏(我比较幸运,一年只短暂黑过一次,自己好了),界面的老旧,智能化的欠缺,仍然有很大的进步空间。
2.车内触摸按键
创新性的触摸按键,容易误碰。中控下方调节温度的区域,无背光,晚上只能盲操作;主驾位置开关前后排车窗,需要按转换键,很不方便。
3.车身宽度
车身宽度窄,座椅宽度偏窄,车身能再宽5cm就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】