网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.6 CROZZ » 2022款 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 23.89万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1277公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先提车时间不长,只有1个多月的时间,几乎每天都要开车,用车感受还是比较深刻的,要说最满意的,价格肯定是第1个,综合优惠能够达到5.5个W,相比较之下,同级别的中大型SUV就不那么香了,还是纯电动,省油省心省钱也是必然的;第2个就是颜值了,整辆车看起来是很有科技含量的,也是很有科技感的,匀称的车身比例,很运动的外部轮廓,很精致的细节感受,包括车身线条,大灯,尾灯,轮毂,车门把手等等;第3个就是舒适性了,因为是电动机驱动,所以行驶过程中更加安静,动力的同步性更好,反应很快,平顺度很高,尤其在市区,总是走走停停,电车的优势就更明显了。
【不满意】不太满意的也有几点:第1个后备箱空间,让我深刻的认识到鱼和熊掌不能兼得的道理,既要满足后面两排的乘坐空间,又要满足后备箱的容积,这样一来是很难的,所以说满载的情况下就不能带很多的行李,否则就是乘坐人数少一些,多带一些行李就OK了;第2个也不算什么问题,续航里程受空调影响挺大的,要是正常行驶,不开空调,百公里能耗在16点多,对于80多的电池容量来讲,续航能够达到500多公里,如果开空调,百公里能耗会在22点多,这样续航里程就只有400多了,衰减的比较明显,这也是电车的常见问题,买车之前有心理准备了,所以说不算什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】