ID.4 CROZZ 2022款 长续航Lite PRO版

【满意】最让人满意的地方包括： 空间：ID.4的空间对我完全够用，本人175的身高，前排驾驶位调好后，前排头部空间接近3拳，后排腿部空间也能达到3拳左右。而且后排地板接近全平，三个成年人乘坐也不会觉得横向空间拥挤。但是我放了一个儿童座椅，所以再做两个大人会稍微有点拥挤同时，ID.4在保障乘坐空间的同时还拥有足够大的后备箱，能够有效保障全家的出行无忧。 动力：ID.4CROZZ的动力在电动车里绝对算不上猛的，但是贵在足够平顺，舒适档下，速度60公里以下重点电门依然抬头，中高速再加速稍显乏力。 底盘：ID.4的底盘质感好，过减速带干脆利落，悬架支撑足够，确实大众在底盘上的造诣是有历史积淀的。 外观设计：ID.4的外观设计颜值高，尤其后45度，和亮灯的时候，整体一体性强，前脸也很圆润。 内部用料和安全性：ID.4的内部用料和安全性应该没得挑。后排也有不系安全带提醒 虚拟按键：ID.4的震动反馈的虚拟按键用惯了感觉非常好，有物理回馈和声音提醒。 总的来说，ID.4的满意度较高。
【不满意】ID.4让人最不满意的地方可能包括： 价格：相对于国产品牌的同级别车型而言，ID.4的价格稍微有点贵，但是据说现在便宜了很多，算了，早买早享受吧，郁闷哈。全液晶仪表盘尺寸小：ID.4的全液晶仪表盘只有5.3英寸，看起来不够大气。显示内容不够多，而且升级速度比较慢。 没有主动降噪系统：ID.4没有配备主动降噪系统，随着车速增加，噪音也有明显提升，主要就是胎噪和风噪，这可能会对车内乘客的舒适性造成影响。还有就是虚拟按键虽然好，但是后排窗户切换，行车中还是有点不方便，不是很安全。最后一点就是雨天在高架行车，碰到桥梁连接处，会有滑动的感觉，刹车不是很自信。 总的来说，ID.4有一些不足之处，但是其优秀的动力表现和空间表现等优点仍然让人对其整体表现感到满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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