网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.4 CROZZ » 2022款 长续航Lite PRO版 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 长续航LitePRO版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6879公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【买电车的原因】:1、14年购买了一辆科鲁兹,开了9年多,车辆年份比较长,维修保养费用也高,而且当时买的是1.8L的排量,到现在油耗也高,最主要是去年在行驶途中两次出现过方向盘抱死现象,幸运的是当时车辆速度不快;2、我跟老婆在一个单位上班,家里离公司距离为46公里(其中有约35-40公里高速),来回就是92公里,加上高速通勤费,每天上下班的通勤费都要100元左右,买电车可以省加油的钱;3、家里可以安装充电桩,公司也可以充电,不用担心充电问题。
【满意的方面】
1、行驶感受:在20万左右的SUV算是很优秀,很好开,方向盘很精准,指哪儿打哪儿;底盘很扎实,高速跑140很稳;拐弯半径小,两个车道掉头,一把可以过;减震离我的预期差一点点,偏硬,好在座椅还算比较厚,能抵消一部分过减速带和大坑带来的颠簸感。
2、隔音中上:主要是胎噪,80码以下都还可以,超过80码,要看路段,同样是柏油路,有些路段80码的噪音要比100码的噪音大,有些路段跑100码的话,就只剩下点点风声。
3、车灯满意:lite pro采用的是IQ light车灯。a、大灯很亮,能够照亮你眼前能看见的一切;b、有迎宾模式,车子感应到车钥匙靠近车辆,车辆外部的所有灯光都会亮,尤其是前面的贯穿式灯带和大灯的点亮模式(大灯灯泡像人眼睛会左右动)很有仪式感;c、自动远近光大灯也很实用,晚上开高速基本上不用切换远近光,一方面当对面或前方有车时,它会单独熄灭照亮对方车道的灯泡,有点类似奥迪车灯,当然也可以强行开远光灯。另一方面当自己的车灯照射到路边的路牌,路牌反射过来的灯光刺眼时,它会单独熄灭照路牌的灯泡。个人是很喜欢这个车灯。
4、辅助驾驶够用:我一般是在高速和车辆比较少的时候用(前提是有车道线),基本上就是把手放在方向盘上就行了,拐小弯不会画龙,前面的车辆减速,自己的车也会跟着减速,侧方有车超车也能主动减速,能始终保持设定的车距,总的来讲表现还算可以,不会突然来个急刹车。
5、动力够用:百公里好像是8秒多,没有具体去探究,提速响应很快,油门踩深的话,人会往后仰,在市区超个车没有什么问题;高速从100到120也有很明显的感觉。
6、空间够用:空间坐5个人够用,不会太拥挤,但是后排座位有点直,不知道能不能调整;后备箱空间也完全够用。
7、充电方面:慢充没有关注过充电时间,装了家充,我们这边是峰谷用电,22:00-8:00是0.5kWh/元,我一般都是这个时间点充电,从20%充到80%,充电比较方面,下班后把充电器插上,晚上10点多在手机APP上点击充电就OK了,基本上没有太在意充电时间,计算过一次从19%充到80%的电量费用,充了46.03元,大概能跑320km左右,合计0.14km/元。对于这个用车成本还是很满意,以前油车200块钱的油才能跑这个路程。快充的话从20%充到80%要40分钟左右,要跑长途的话,建议在家里充满电,因为高速上充电牌子多,收费比较混乱,我充过2kWh/元,也充过1.1kWh/元,最恶心的是国家电网充电桩,充电前要预交费用,多出来的费用又不会返回,剩下的钱只能在它哪里充电。在这里给ID.4提个建议:不知道别人有没有出现过这个事情,我是出现过两三次了。就是:在充完电后,忘记关充电口的门,车子要给个提示(声音或仪表显示),不然车跑在外面,充电口的门没关上,很尴尬。
续航方面:我的续航标的是600km,夏天跑高速估计能跑400~450km,速度在100~110km/h,空调22℃,全程放了音乐。跑市区的话估计是500~500km,这个是估算,这个续航里程对于我来讲够用,上下班通勤基本上是3到4天充一次电。
【不满意】【不满意的方面】
1、智能化:为什么要首先说智能化,相信了解大众的人都知道,这里就不过对赘述了。不过我也没有开过很智能化的车,这个车机对我来说已经很够用了,能够连接Carplay,该有的基本都有,像大家说的车机死机问题,我目前没有出现过这个问题。把它放在“不满意的方面”希望大众在这方面能有所提升,造出更好的车。
2、车窗开关:这个就有点奇葩了,只有两个按钮,控制后窗或同时控制四个窗户还需要“REAR”键,控制后窗需要长按“REAR”,待“REAR”灯亮了,才可以控制,同时控制四个窗户也是要长按至“REAR”闪烁,有时候开关窗户的,还得底下头去看看“REAR”有没有亮。另外在下雨天的时候,驾驶室窗户在关上的时候有异音,不知道是什么原因,目前还没有去4S店检查。
3、充电孔:车里虽说配了4个充电孔,但是全都是Type-c接口,有些USB接头的手机充不了电,建议大众能将前后充电孔各改一个USB接口的。
4、座椅没有通风,夏天开车裤子和后背都是湿的,后面自己买了个坐垫,要稍微好点。
总的来讲,对自己的选择还是比较满意,人无完人,车无完车,自己喜欢就好了,祝大家用车愉快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】