ID.4 CROZZ 2022款 长续航Lite PRO版

【满意】我提车的时间非常短暂，前几天才拿到车的，开了一周左右的时间，一共跑了300多公里，目前来看，续航里程和操控感受都是很满意的，就充过一次电，现在还剩40%多，合计续航里程应该在590公里上下，反正小区楼下和单位都有充电桩，充电是很方便的事情，以后一个月充两次电基本就够用了。第1次开电车，感觉上是有些不同，噪音不像燃油车那么大，车子的整体反馈也更快一些，油门下去，速度和动力变化，说起来简简单单，现实中就是这种同步性非常好的感觉，再有就是功能多，软硬件配置都很高，包括安全性的，包括辅助操控方面的，用心选的车，当然都是很满意的。
【不满意】现在来看，新款的ID.4 CROZZ上市已经三个月左右的时间了，我当时选的是长续航Lite PRO，裸车价格245,800，然后珠光白的颜色还得加价2000，这样就相当于裸车价格是247,800，优惠一分钱都没有，赠品也很少，只有厂家积分，可以换点东西，对于大众品牌，对于ID.4 CROZZ，我认为价格是虚高的。再有一点就是天窗，全景，面积很大，只是不能够开启，这一点是有些遗憾的，有的时候想通通风，有的时候想躺在车里欣赏一下风景，与大自然或者一望无际的星空的亲密接触就成了一种奢望。还有就是后备箱空间不是很大，针对于家用，一般的需求，倒是没什么问题，要是想采买或者帮公司拉点东西，空间上就显得力不从心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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