ID.4 CROZZ 2022款 长续航PURE+版

【满意】总体的印象分是比较高的，没有了发动机，取而代之的是电机，车内会感觉异常地安静，刚开始甚至还不太习惯。除此之外，其他依旧是大众一贯的风格，内饰简洁耐看，功能操作方便。方向的手感精准，开起来很轻松，切换不同的驾驶模式，方向盘手感也会跟着改变，总能找到一个合适的模式。地盘一样可以调节，运动模式会更加的紧致，舒适模式下就更加的柔软，日常场景下的路况都能轻松应对。空间也足够大，不管是第二排还是后备箱空间，都非常满意。
【不满意】1.最不满意莫过于车机了，功能简单就不讨论了，毕竟我用的场景也不多，但是pro版本以下的车型来说，给的真的太少了，偶尔也会出现黑屏或者无线carplay连接不上的情况，只能重启车机才能正常。 2.系统的升级迭代过程也很漫长，一年了才进行了一次小版本更新，而且问题依旧存在。 3.一些设置在汽车启动时，恢复初始状态的情况。比如ACC的距离设置，偶尔能保持上次的设置距离保持，但是偶尔打开后又初始为最短的距离，又要重新调整 4.车机的账户信息且时常提醒要重新登录，点进去用户信息看，明明已经登陆了，但是通知栏就莫名的出现登录提示，也无法直接划走，必须要点击一次才能清除这条通知。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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