汉 2022款 DM-i 121KM 尊荣型

【满意】外观：新款的尾灯设计很漂亮，圆润了，不像老款臀部那么翘，多了几分年轻化。 空间：因为电池包的原因，车厢空间可以，但是高度不足，我1米86，座椅不躺一点会蹭头发，后排因为溜背高度也差点意思，好在地台不算凸起太高，前后的空间很大。后备箱的空间略小，开口不够大，比我之前帝豪的后备箱要小。 动力：运动模式动力还算充足，零百加速7.9完全足够用了，节能模式动力也很好，但是不能做到动力随叫随到，动能回收拉扯感很好，没有明显不适。 噪音：亏电状态下发动机介入的时候噪音有但是不明显，如果有点音乐完全感觉不到发动机的介入，但是如果早上首次启动发动机，声音还是可以明显感知。ev模式下，就相当的安静了。 系统：系统ui简洁，流畅度很可以，但是部分功能藏得太深，不容易记，需要点学习成本，有一点要说，空调放在屏幕里操作，属实不方便，还有能不能大方点送个永久流量呗，一个月5G属实不够呀，每次还要手机开热点，可以学学极氪001终身免流量多香。 油耗：我个人市区亏电5.7个，比官方的数据略高点，市区通勤基本都是纯电，所以这个油耗完全可以接受，毕竟2吨的车重，也不能要求有多低才合理，高速亏电油耗目前还有测试，后续补上吧。 充电：三种充电方式，直流快充，家用充电桩，便携电源。官方送了1.5千瓦的便携，和7千瓦的家用充电桩，都按20-25%为例，家用充电桩充满需要3个小时左右，1.5千瓦便携充满要10个小时左右，直流快充50分钟左右。
【不满意】前排后排空间高度偏低，后备箱小，座椅不能等比例放倒，空调集成到中控屏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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