网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星途追风C-DM » 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版 » 点评
| 购买车系 | 星途星途追风C-DM |
| 购买车型 | 2022款 1.5TCI-DHT105KM乘风起版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,内饰比较好看,3档位混动动力强劲,地盘质感不错,开着舒服,过弯没有较大倾斜,平时路况的滤振也可以
【不满意】油耗算是最不满意的,本来就是为了绿牌和混动节油买的。刚提车时亏电油耗5L左右,随着夏天到来气温升高,油耗也跟着涨,最热的时候短途(行驶大概10公里左右)油耗有时候能到10几升,高速油耗也在8升左右,问4s店,回应称是驱动电机和发电机和空调一起的散热压力大导致的油耗升高,但是混动油耗做成这个样子比纯油车油耗还高我觉得真的有点过分和垃圾了。
这个油耗表现感觉夏天只能开纯电省油,但是另一个问题又来了,这个车只有慢充,现在外面慢充站特别少,家里不能按充电桩的人就只能接受夏天的高油耗了。
3档位带了动力提升的同时,还有顿挫,但是顿挫也不是特别大。车辆从行驶到刹停时也有顿挫,而且特别明显,应该是厂家标定问题,希望改进。
这辆车的运动模式也有点搞笑,当切到运动模式全油门行驶时,发动机转速会提高到4000转,但是到了后不换档也不提速,要在这个转速多维持一阵才有可能换挡提速,全油门不提速的车还是第一次见。
个人觉得换挡杆变成一个小按钮我是真的欣赏不来,感觉不好看
车机有些卡顿,当然不卡也没有意义,车机没有什么要用的功能,地图又卡导航又不好使。
我希望车控APP能添加远程启动或NFC,蓝牙钥匙之类的,偶尔没带钥匙想用车也可以用
我本身是个大胖子,感觉车前排座椅有点高实际坐着也还行,问题也不大,后排不是很宽敞,当然车本身尺寸也不是很大,空间也够用,也不算大槽点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】