网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途锐 » 2022款 2.0TSI 锐尚版 » 点评
| 购买车系 | 大众(进口)途锐 |
| 购买车型 | 2022款 2.0TSI锐尚版 |
| 裸车购买价 | 54.6万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】陪伴了我的家十年的帕萨特,从南到北,由北到南,为我们家立下了汗马功劳,我是北方人,节假日喜欢一家人自驾边走边玩,帕萨特年限长了,公里数也比较高,直到今天遇到途锐,它也光荣下岗了,因为有了二胎,所以想换一台空间大,性能好的车型,动力够用就行,本人开车比较佛系,其实买车时候最开始是想选择Q5L,X3这些,日系车一直不喜欢,但是两台车都有不满意的点,Q5改款后硬件配置大大缩水,网上看了很多视频和论坛,X3空间还有宝马的质量真的很让人揪心,本人因工作关系也不适合开豪华品牌,通过朋友介绍,说改款后的新途锐挺低调的,你还不如咬咬牙直接上 C 级,想想也是,那就直接一步到位,毕竟也是最后一部燃油车了,还有空气悬挂,其实说实话,我还是很抗拒空气悬挂的,因为后期维护保养成本太高了,而且耐用性需要打个问号,不过后来了解到很多专业店能够拆换气包,不过开了以后确实无法抗拒,空气弹簧确实舒服,滤振支撑都比传统悬架要有高级感,当然后期肯定是需要为高级感买单,就像德系通常都需要后期使用过程中,为操控和性能买单,不过途锐已经上市20年了,市场口碑还算不错,就这样只试驾一次,第二次去就下了订金,清仓股票准备提现车。
【不满意】刚提车的一周时间,新车味道贼大,开车前必须开窗通风,最后销售告诉我途锐有空气净化系统,马上3000公里了,现在每次开车都会提前打开空气净化,已经没有了新车的味道。
实话实说座椅舒适性真的很一般,途锐的座椅如果开长途,坐的时间长了会有一点硬,但是现在疫情基本都是市区开开,途锐的优点完全能大于缺点,总体来说还算满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】