网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS新能源 » 2022款 PHEV 1.5T风范e+ » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎8 PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2022款 PHEV1.5T风范e+ |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9222公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 1 |
【满意】提速很好,是我开过提速最猛的车。减震支撑性很好,过弯有信心。对路面的震动过滤也不错。驾驶性不错。
【不满意】①虚假宣传:
铺天盖地软文宣传“亏电油耗百公里5L,续航1000公里”我是贵州鲲鹏e+车主,从事给工地供应柴油,去湖北随州买台油罐车,去实地了解一下。和另外两个朋友兼和伙人一起共三人。2022年6月25日凌晨1:45分,满到油箱口的满油和满电出发。全程国道1500公里开空调23度,于26日夜晚11点30左右到湖北随州。27日中午11:48左右(起得晚,吃早餐)加满油计算,全程1500公里,加油三次共108.5升,充电6次85度电。以15度电跑60公里计,85度电跑340公里,108.5升油跑1160公里。计算油耗合9.36升百公里油耗。回程除了湖北快速路,其他都是高速共跑1355公里。加油116.47升,充电19.77度电,在随州出发满电,到目的地电已耗空,。电量消耗19.77+15=34.77度电。以15度电跑60公里计,34.77度电跑139公里。116.47升油跑了1215公里,计算百公里油耗合9.59升。我感觉奇瑞好牛,都说混动车在高油耗的“起步,急加速,上坡”有电机帮助,“下坡,踩刹车”有动能回收,所以混动车省油。奇瑞自家的混动车油耗,比自家同款发动机燃油车油耗都高。黄色纸是贴在我车前挡风玻璃上的“工信部能耗标识”,上面写着“最低荷电状态燃料消耗6.50L百公里,”各种软文都在吹百公里亏电油耗5L,综合续航1000公里。我从未见过如此厚颜无耻之人。
②适合哪些车主:
看过一个视频,中介领着一个小伙看房,房子窄,没有窗户,终日黑黑乎乎。小伙嫌弃,中介说:“你一大早就上班了,天黑了你还没有下班,要什么窗户,要什么阳光?”小伙一听有道理,不过还是嫌窄,中介又说:“你睡觉都定着闹钟睡,睡觉时间都不够,你觉得你能呆在屋里?”中介接着说:“关键他便宜啊。你看看你的工资,看看你的余额。”于是,中介租客双方皆大欢喜。没有不好的房子,只有不好的租客。同样,没有不好的车,只有不好的车主。这车适合什么车主?适合每天出行不多,固定上班路线用纯电够用。难得一个周末100多公里郊区游,纯电跑60多公里,烧油跑60多公里。来回跑120公里路,虽然亏电油耗9.6个油,但是油耗被纯电跑的路程一平均,平均油耗4.8升,嘿,绝了。省钱省钱,满意满意。像我,东一脚油门从贵州到云南,西一脚油门从贵州到湖北。我还要去重庆,我还要去西藏,我还要去冰天雪地的东北睡一下炕…那么我为什么买这车?铺天盖地软文亏电油耗5L,虚假就虚假点吧,高速你干到7升多和燃油车持平我也认了。我去,比燃油车还费油。110码-120码速度亏电油耗近10升油。太不讲武德了
③车内布局:
储物格太少,放手机的地方都没有,重复弄些物理按键凑数,多余。旋钮式“运动模式”“标准模式”易误触。
④保养:
5000公里一保养,不分纯电里程和燃油里程。哪怕你纯电跑4000公里,燃油跑1000公里,合计满5000公里也得保养,不去没终身质保
⑤没有快充
奇瑞销售等人员以慢充两个多小时充满为由沾沾自喜,外面有慢充桩吗?几乎和补电无缘。夜间充电,一觉醒来两个半小时充满的,还是7个小时充满的没有意义。你家两个半小时充满,我开9000公里。我还不是几乎一天只有夜间充电的一次机会。我要去80公里外办事,总不能跑60公里又回家充电,然后又出发,然后跑60公里又回家充电。这样我永远到不了80公里外。烧油?路边有快充充电桩啊,不夸你家慢充2个半小时充满了?又变成叫我烧油了?
车是什么?车是脚的延伸,是自由!。
选择一人,定居一城,打理喜欢的生活
选择一车,定个方向,创造旅途的精彩。
没有快充,这车就像被拴着的,以家里充电桩为圆心,以30公里为半径,一条被拴着的狗。说来说去,不当买菜车!开上这车就是一股子不自由的气息。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】