网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2022款 510KM 尊荣型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人生中的第一辆车,对我本人来说,也是我本人第一次接触新能源车,在买之前顺风车好多次和师傅聊天,都说买了新能源车没有后悔的,再加上现在油价确实贵,就想着去试驾看看 当时基本就只考虑小鹏和比亚迪,小鹏P7给我感觉像个小青年,还未成熟,更偏向于年轻化一点,然后又考虑到电池原因,最后还是选了比亚迪,当时试驾主要看元plus和海豚,都是e3.0平台的。海豚其实空间真的挺大,不过外观有点像玩具车,再加上已经涨价了,想看再加点钱就是元plus,性价比感觉不如后者,当时问了510提车算是比较快,加上运气好前面有人退订。海洋网的海豚我们这边的话等车时间实在是有点吓人,5到6个月,而且还不能保证一定能拿到车子,所以我更加坚定的选择了元plus,安全!性价比高!
【不满意】说说不足,元plus速度到90以后,方向是稍微有点飘,不过在接受范围内 底盘因为有电池,比通常油车suv的底盘底,这点平时要注意。剐蹭到就没终生保了,所以还是要注意,销售说过水时,水位尽量要低于半个轮胎左右,给电池一点安全空间。所以我有时候会有点战战兢兢,网上之前看到的自然衰减不保是假的,合同里没有这一条。也和4s店里确认过了。 总结下,如果你是国道加城市道路通勤的主的话,它智能且舒适,强烈推荐。 高速多还是算了,高速方向飘,电耗在速度起来后消耗剧增,续航锐减。外观内饰嘛,见仁见智。个人觉得不错,没有网上说得那么不堪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】