网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2022款 430KM 尊贵型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 430KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电耗!电耗!电耗!买了这台比亚迪元plus之后真的是让我非常惊喜,我怎么也没想到现在比亚迪的技术能这么牛逼,这电耗控制的太优秀了,目前电耗开出去基本上在百公里11度电左右,真的是太出乎我的意料了,购车之前在网上了解了很多比亚迪的知识,刀片电池,三电核心技术,e平台3.0,宽温域热泵空调,每一个拿出去都是能秒杀其他品牌的技术。我是先在汽车车市上看的,从去年就有买车的想法了,一直犹豫是电车还是油车,正好今年这油价一直也涨的厉害,想了想还是买电车吧,家里也有车位,充电也方便,平时没太有跑长途的需求,这一年代步下来能省不少油钱,后来了解了一圈,感觉做的比较好的只有特斯拉和比亚迪两家,但是特斯拉之前的刹车失灵事件咱也不敢去买,加上价格又贵,老百姓买东西还是图个性价比,然后基本上就锁定比亚迪这个品牌了,感觉汉不错,但是太大了,市区通勤不方便,海豚也不错,但是太小了,基本上海洋网王朝网都跑了一圈,店里几台电车都试驾一遍,最后感觉还是元plus更适合我,主要是这个价位,底盘能配上前麦弗逊,后4连杆,性价比还是蛮高的。
【不满意】最不满意就是提车时间问题,我基本上从订车到提车,等了有三个多月,太煎熬了,这年头还有花钱买不到东西的,奇了怪了真是。咱就是想说一句,比亚迪你都这个销量了,不能把厂房多建一些吗?我相信如果产能上来,交付速度快一些,销量绝对还能再翻一倍。中国人还是很支持国货的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】