Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版

【满意】操控好，刚开的时候没适应。胎压也太大。很颠。开了大概500公里后适应了。有指哪开哪的感觉。非常顺心。提速快，3.3秒破百。不用赛道模式。运动模式已经非常强（据说运动模式大概是4.3秒）。体验过的朋友，有恐惧的，有哇哇叫的，有刺激的。还有试乘后开回帕萨特后，说那车就是一堆铁。64000选装的FSD。高速非常舒服。95%的路都是由车自己在开。变道，减速，换高速都能完成。以前长途是受罪。现在长途是享受。充电快，没有想象中的充电焦虑和等待焦虑。其实30-50分钟的充电时间很快就过去了。刷刷抖音。眯一下。散个步就结束了。
【不满意】64000的FSD，在城区完全就是摆设。尽早推出完整价值就好。3.0-3.2的胎压太足了。虽然对续航有帮助。但是太颠。受不了。现在放到了2.8。再考虑放2.6试试。2.8目前均衡很多。车太短，落地40万了。就算是26万的那个。也感觉太短了。如果能有4.75-4.8米就完美了。门把手，像这种高配的车，能有自动弹出就好了。准备去加装。电吸门，高配别配备就好了。保险，买不了。要么就贵的离谱。希望特斯拉尽早自己推出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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