凯迪拉克CT4 2022款 28T 尊贵型

【满意】从20年刚上市就开始关注，反反复复的看，去了好多次4s店，刚开始驾照没过实习期还不能开，试乘了一次，后来大学期间又去4s看，在厂区里面试驾了一下。再到后来，毕业了，成功拥有了人生第一辆车。感谢父母，在买车这方面最大程度遵循了我的想法，没有盲目追随，没有盲目要什么大空间，低油耗什么的 动态驾驶方面一定是这车的优点，马力充足，车身姿态又稳切快，指哪打哪，底盘扎实，让人很有信心，悬挂算是偏硬郎的风格，支撑性还不错，油门比较敏感，响应还算比较快，刹车也很硬，初段就非常灵敏，给人信心很足。 其次最满意的就是颜值了，后45度个人感觉是最好看的，侧面车身线条就很战斗
【不满意】最不满意的应该第一就是轮胎了，这个原厂的马牌防爆胎真的是性能又拉而且又贵，抓地力挺差的，尤其雨天，容易打滑，当然反过来讲，抓地力不好容易滑一定程度上也增加了驾驶乐趣，有救车的这种动作。6000公里扎了两次胎，可能运气也有关系吧。 其次就是变速箱了，都说费油，我感觉倒是还好，能接受，8000公里平均9.6，快速路和市区都有跑，快速路偏多，路况好的时候确实很省，市区就比较看脚法了，但是2.0基础排量在这，再省能多省呢。主要还是因为变速箱比较拉胯吧，2000转以下确实感觉车没有什么力，软绵绵的，要猜到3000才有劲，所以才费油。开过a5，a5几乎都是2000左右换挡，多了一千转肯定要耗油更多一点了。另外低速顿挫有时还是有的，感觉还是看脚法，地库里刚启动那会顿挫几率也比较大，倒也还好，总而言之这车真的很看脚法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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