凯迪拉克CT4 2022款 28T 尊贵型

【满意】最满意的是ct4的加速以及外观。本来开的是mzd atz，由于修不好的异响加上动过定位后操控怎么都回不去。就考虑换车了。刚好购置税减半，本身也考虑要动力充沛，感觉比atz再小一点应该会更灵活操控会更好，就考虑了ct4。 ct4与5都是同等动力，感觉8at会相应更快一些，就选了小4.看了好多帖子说CT4尊贵很值得买，而且比较稀缺。刚好去订车的时候尊贵有现车就定下来了。也没有等，交了钱过了半个月才去提车。颜值很好看，前段加速真的是很暴力。不知不觉就到120了。确实没有太明显的感觉。最最最牛的是CT4的避震，可能之前开的atz的太硬了，这个避震前段软，过坑坑砍砍不用像之前把速度减到很慢，减震效果很强，后段过弯支撑又很足。不得不说很高级的避震，大大的点赞。无线carplay比较好用。
【不满意】高速不稳定，开到130-140会感觉发飘，有一股力一会儿往左一会儿往右拉你，本来看测评说转向精确，但开起来确实没有阿特兹那个指向准，虚位小，第二可能是由于阿特兹比较宽，速度到150以上ct4确实没有阿特兹W稳，过段时间去做首保的时候顺便看下定位数据吧。安吉星启动不好用。有些标注的功能比如开启天窗关闭车窗等直接没有相应，但软件上还放着。还有后排空间以及储物能力有点过于少了。眼镜盒没有、前排放手机的凹槽太浅，拐弯的时候经常甩出来。后排门上直接没有储物功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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