网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳 » 2022款 330TSI 两驱豪华智联版Plus » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众探岳 |
| 购买车型 | 2022款 330TSI两驱豪华智联版Plus |
| 裸车购买价 | 19.4万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是,车的空间和配置!之前开的的是大众途观,比起来也没有太大亮点吧,只是感觉配置高点!对比途观的话,没有途观的车用料品质好,还有行驶质感也没有途观好,毕竟现在的车减配了,能理解吧!
【不满意】最不满意的地方是有,第一,这个车在一档升二档时有鼓的一声,然后在开起来就没了,只有在第一次打着火的时候有鼓一声!去4s店检查,售后的解释是就是那样设计的,我也在试驾了一下试驾车,也有鼓的一声!最后想想,也不影响正常行驶,就当娘胎带的吧!第二,是我最担心的事情颗粒,最终还是发生了,行驶至4400公里时,车辆怠速高,加油不升档,直接开去4s店,检查后,结果是颗粒捕捉器堵塞,最后解决办法是用电脑控制车辆油门一直在三千多转四千转,大油门轰了20分钟左右,后正常!我当时问售后,这个探岳车不是在2021年9月以后针对颗粒捕捉器不是都优化升级过一次吗!怎么还会有,售后及4s店所有人的回答都是厂家正在研究,暂时只能这样!我无语了,我当时想着买这个车颗粒捕捉器问题都是优化过的,应该不会再发生吧,哎,最终还是我的侥幸心理害了我呀!不知道下次会不会堵,听天由命了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】