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| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2021款 改款豪华版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11899公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车的空间特别大,轴距有2900。已经是中大型suv的轴距了,后排空间很不错,地面时纯平的,一家人出去玩空间够够的。每天上下班的心情都特别愉快,因为零跑的驾驶体验没有让我失望,开车成为了一种享受,它安静,舒适,加减速线性平稳,尤其高动能回收下,基本实现了单踏板模式,我基本都不怎么需要踩刹车,使得驾驶非常流畅,果然应了那一句“开过电车,就开不回去油车了”另一个非常满意的是驾驶的开销。续航表现还是可以的,标510可以开到450公里,足够了,在杭州一天根本跑不完。外观是我特别喜欢的,没有多余的线条,圆润耐看的大胖子。还有星空银的配色,真的是太棒了。内饰三联屏,全车真是座椅。座椅通风,座椅加热都是标配,而且座椅加热前后排都有,冬天照顾到了全家人,这个给零跑一个赞,空调安静风力又足。零跑的性价比真的很好高,这个价位有无框车门,中大型尺寸的SUV。你能想到得配置都有,全部办完才20万。超级无敌划算。购车的时候没有优惠,有一个整车质保,我觉得也是不错的。用到现在没啥故障,不错不错。由于我有家桩,充电都是凌晨时间充分利用谷电的低价,到目前为止走了11899km, 电费支出一共735元,算下来一公里不到0.1元,才几分钱一公里,在今年上半年油价高企的情况下,开电车简直不要太爽,尤其适合像我这种每天开车超过100km,而且又有家桩充电的情况。所以零跑应该是我一个十分明智的选择。零跑的智能化特别不错,值得一提的就是语音交互,基本的都不用动手,说说话就行。OTA更新可以提升很多操作的便利性。最重要这个车有人离开车的自动泊车功能,特别好用停车特别精准。现在只希望我的C11继续保持健康,我上下班,周末出游,家庭使用,拉音响等等所有的乐趣全靠你承包了!
【不满意】基本没啥不满意的地方,有点小问题正常,去售后都能态度很好的解决。零跑一批黑马,加油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】