凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型

【满意】兼顾运动、家用和商务的车身尺寸，硬朗的外观，充沛的动力表现，车内噪音控制优秀，BOSE音箱给力，空间够大，驾驶和乘坐感受均属于上乘，后轮主动转向、电磁悬挂的加持都让这辆车的操控和乘坐舒适度成为了越级的存在。细讲一下，星瀑式的中网、钻石切割的棱角、闪电大灯，给人一种蓄势待发，随时准备加入战斗的感觉。车尾部相较于老款更增加了运动气息，双边四出的排气孔，以及凯迪拉克标志性的飞翼尾灯，给在你后面的人一种威慑，使他不敢轻易挑衅与你，因为这个大家伙随时可以爆发出充足的动力！加速推背感感非常强烈，而且动力传输完全感受不到间断的感觉。2.0T发动机响应很快，不论是上坡还是超车都随心所欲。轻轻点一下油门，反应非常快，享受在路面的快感。简直就是为跑长途高速而生的还有后驱加持，驾驶起来更是信心满满。整体操控性能还是不错的。低速转动方向盘，前后轮反向偏转，可以减少转弯半径。底盘悬架软硬适中，过一些颠簸路面也很舒服。正所谓无后驱不豪华，后驱所带来的无可比拟的驾驶感受才是真正的优势所在。车内饰的用料非常讲究，座椅用纯手工的甄选真皮，触感细腻高档、乘坐宽大厚实。Bose音响体验感很棒，和普通的音响确实不一样；这套音响还集成了Bose ANC主动降噪静音系统，这是Bose引以为傲的一项技术，大幅提升了车内乘坐的静谧性和舒适感受。动态体验方面，整体性开起来特别的灵动，基本上你会有错觉，这个车开起来就是一台小车一样灵活性。方向盘设计挺人性化，抓握起来很顺手舒服，而且力道也刚好，很轻，这么样的车开着不会累。除了底盘低点有时候会担心，其他倒都很满意。刹车用的是brembo制动体系，成效不错，制动距离缩小，安全性高。
【不满意】后排空调不能独立控制，低速状态下换挡略有顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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