Model 3 2022款 后轮驱动版

【满意】买电车最满意的地方，有两个点！ 第一用车经济性，电车跟油车的用车经济性是没得比的。每公里耗费1毛钱左右这是燃油车永远也比不上的。以前开的本田雅阁2.0的排量再怎么温柔的开，也要和到6毛钱一公里的样子。买了电车以后如果在外面的商用充电桩充的话，最贵的电费充下来也才不到3毛一公里。用自己报装的充电桩充每度电4.8毛，这样下来一公里1毛钱都不到。买特斯拉之前去看了很多车，考虑过长安深蓝，考虑过比亚迪的海豹，甚至去看过广汽的埃安S。因为是贷款买车这几个自主品牌死活都要金融服务费（深蓝是不要金融服务费的）。而且快过年的时候还涨价了，过了两天特斯拉降价了就去果断定了特斯拉。没有金融服务费就这一点让我感觉到，我是支持自主品牌的，但是自主品牌并不支持我啊。 还有就是特斯拉几乎不用保养，而且国家也大力推行新能源汽车，大环境趋势下早点买早点享受。我不敢说一个新鲜事物没有缺陷，但是我愿意吃这个螃蟹。因为它确实能满足我的现状，比如我贷同样的款去买台燃油车，我每个除了为车贷奋斗还得为油钱奋斗。选择了电车以后每个月把加油的费用拿去还车贷还是很香的。 第二盒让我最满意的地方就是提速了！有句话这样说的，当你买了电车以后，下次换车的时候你几乎不会再去看燃油车了。确实电机的提速是发动机永远比不上的，20来万的车能给你跑车级别的提速。这确实让我心动，很多人说这个价格区间的选择性有很多。其实在做选择的时候我也确实做了很多功课，最后从多方面考虑还是选择了特斯拉。500多公里的续航对于不经常长途的我来说完全够用了，虽然实际只能跑400多哈哈！
【不满意】最不满意的地方就是，冬天的续航能力了，显示续航400多公里，实际下来能跑到380就算很不错了。这是个电车的整体缺陷没办法啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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