| 购买车系 | 特斯拉(国产)Model 3 |
| 购买车型 | 2022款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.加速:虽然6.1s百公里加速,但地板电也令人毛骨悚然,汗毛竖起,颅内充血。每个坐过我车的人,都惊叹加速太快了。唯一缺点是,地板电多了我自己都头晕。所以后来开的比较佛系。2.续航:3月份买,正直电动车的友好季节,不开空调,佛系开,基本上与表显1:1续航。买车前的续航焦虑,现在看来都不是事儿。3.设计:从外观到内饰,再到车机系统,每一处设计都恰到好处,化繁为简,避免过度装饰,由内而外散发着极客气质。内饰用料讲究,材质配比均匀有节奏,品质感营造的很好。实体按键大多集成到车机里,内饰简洁如毛坯,深得强迫症患者的心(我)。4.车机:性能、交互、UI都非常像苹果系统,用起来顺手。网易云和喜马拉雅是我的最爱,上车必开。5.储物空间大。稍后备箱,还有个地台箱。6.空调:出风口横向平面大,风力柔和均匀,妈妈坐前排再也不用担心空调吹的腿疼了。7.辅助驾驶:高速、环路上使用很香,可以安心的欣赏沿途风光了。
【不满意】1.座椅窄,坐时间久了累。2.玻璃顶到夏天贼热,烤的头晕脑涨,买了遮阳帘好多了。3.悬挂比较硬,但是运动型车都偏硬。4.挑路,粗颗粒的柏油路,胎噪很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】