雷克萨斯NX 2022款 260 前驱 创享版

【满意】操控和底盘调教很好，驾乘感轻松，配合200匹马力发动机，让其驾驶在快速路上游刃有余，高速上挺稳的。发动机很安静，也没啥振动，怠速时不看转速表，不好判断是否着车。省油，综合油耗8个，高速6以下，塞车10以上。4年10万公里除轮胎自费，其他都保修保养。前几天和朗逸撞过，朗逸在我侧边加塞，nx右前大灯位置撞朗逸翼子板，nx前杠油漆被擦掉未变形，朗逸翼子板凹进去了。最后想说，这款nx让我能感受到雷克萨斯造这款车时理念上的真心诚意，从设计上来说的确是匠心独运，但问题是品控不行，我的车方向盘上的线头都松了，换挡手柄也有不紧，车内有点小瑕疵，最近我开过一些十来万的国产新车都没这些瑕疵和异响问题。
【不满意】前仪表台、左门、右门、右驾驶位、尾箱等位置，只要过不平整路面时，就会随机发出响声，似两块塑料片拍击声、又似螺丝松动撞击声，让人抓狂。空调开始时，偶尔有电流声，听久了还容易让人耳鸣。我去到 4s店和售后反馈，售后说每个车都有，习惯就好，也是醉了。车的人机系统bug多，导航时连蓝牙，会出现一系列故障，甚至死机；调节音量时，音量状态栏弹出时很卡（如果不能做流畅，还不如不做过渡动画）；网络经常掉线，明明显示有信号，但就是无法联网导航和看路况，重启发动机会恢复。启停系统逻辑有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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