雷克萨斯NX 2022款 260 前驱 创享版

【满意】座椅两侧的侧翼很宽大，乘坐在座椅上的包裹性很好，并且座椅的软硬柔恰到好处，加之的足够的腰部支撑力，自驾一整天开车也不会有太多的不舒适感。除了座椅带来的舒适性较高之外，雷克萨斯NX 的悬架调节高级感十足，行驶的质感在线，记得十月份的时候和家人一起到山上去摘水果，吃土鸡，山路弯道较多，但山路路况还不错，在这种路况较好的盘山公路上行驶，不知不觉间我就将车速提了起来，这个时候猛的出现一个急弯，这时候我只需要轻点刹车，车子就平稳的通过，没有出现太多的刹车点头现象。到达山顶之后，由于山顶部分路段还是土路，雷克萨斯NX 在坑洼不平的土路上如履平地，乘坐在车内没有太多的感觉。作为一台家用车，这样的行驶质感和悬架对路面的处理水平就是我最在乎最看重的，不愧为豪车。虽然雷克萨斯NX开起来的质感很好，而且体重也较重，但它的油耗却很低，完全超出了我之前的预期。品质好，到目前用了两个多月的时间了，也去了不少的地方，除了日常保养之外，加油和保险费用之外，没有花过其他费用，很省心。
【不满意】说句实话，跑高速的时候，关上车窗和天窗后，它的噪音确实不算低，如果能够配置上多层隔音玻璃来减低噪音，效果应该会好上许多。此外就是雷克萨斯NX 的轴距不到2米7，乘坐空间没有想象中宽大，上次乘坐了公司一米八几的大小伙，我看他坐在后排很拘谨，腿差不多快抵到前排座椅的后背了，好在SUV的头部空间比较足，才不至于过于压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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