网上车市 » 汽车大全 » 魏牌 » 拿铁DHT » 2022款 1.5T DHT超大杯 » 点评
| 购买车系 | 长城拿铁DHT |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDHT超大杯 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗!选择拿铁的时候就看中了4.9的官方油耗,虽然知道想达到不容易,但还是满心期盼着能带来惊喜。提车时是这里最冷的时候,油耗7个上下,想象着春暖花开的时候肯定6个左右。果不其然,5000公里首保后,气温也慢慢有了零上,随后的2500公里实测,5.8稳稳的,很多时候短距离甚是4或者3点几。再看看油价,甚是欢喜。
【不满意】要说不满意,也不是说一点没有。人还无完人呢,何况机器。所以唠唠。这个1.5T的发动机声音不好听,怠速时听起来就不那么浑厚,真正跑起来多数时候是听不见发动机声音的,唯独65到72迈这段1档升2档的时候发动机开始发力,这是也正常限速以内转速最高的时候。甚至能从踩油门的脚上感觉到。曾经也和官方的好大哥们提过这个问题,OTA升级后有所改善,升2档后缓油可以到66迈左右依然不降档并保持一千三四百转运行,很舒服。没升级前,最开始只能在70迈以上保持2档。所以,期待着以后得优化会更好。其实呢,也可能是拿铁带来的静音效果太好了,所以才会有上面的效果。如果这是一辆纯油车,并且没有这么好的主动降噪,声音应该会更大。还是期望着她更好吧???? 还有一点,在拥堵路段发动机总是起起停停,我就在想,不能一气儿充满再切换吗,一起一停有点闹心。这个应该也会优化吧。不叫毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】