网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion Y(埃安Y) » 2022款 70 乐享版 磷酸铁锂 » 点评
| 购买车系 | 埃安Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2022款 70 乐享版磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这胖Y在我手里已经快一万两千公里了,不知不觉,陪过度过了了一个完整的春夏秋冬,说实话,在他身上的我都很满意的,车对我来说就是我的第二空间,所以感觉很重要,我一直对瓦罐和单箱车都很喜欢,埃安Y切中了我的内心,四角的车轮,车头短车尾平,这就是我很想要的感觉,也许很多人说我品车的品味很奇怪,但是萝卜青菜各有所爱,至少我没有任何后悔买了这辆车。也许是我也没做过什么比较出彩的车子,家里的也都是普普通通的家用日系车,所以对比之下,我的埃安Y各个方面都很不错,它最起码知道了一点能安全的把我从A点送到B点,提车也快一年了,除了一些小问题,车子的机械素质确实很不错,动力方面是我满意的,加速是线性的,很多人说电车的力会来得很突然,埃安Y不会,哪怕是放在sport模式下动力也是有曲线输出的,并不会说一下子让人眩晕,比较我开过小鹏G9,对比之下,我还是庆幸的;在日常驾驶中我一般都会使用单踏板模式,这不仅仅是为了省电,单踏板是可以极大的减少脚在油门和刹车之间来回切换,其实这会使脚更放松,当然埃安Y的单踏板可以设置缓行,所以你不会说松开即刹停,不过哪怕突然丢掉油门,埃安Y的单踏板模式刹车力度也是有一定的缓冲时间的,这我觉得是很好的,当然这样平时我在市区的续航能力基本上就是1:1了,我是广州佛山通勤,所以道路状况通常都不太好;高速的话我用普通模式跑基本上是顶着120时速,续航会打个六五折到七折,希望大家不要杠,其实电车只要不暴力驾驶续航还是很实际的,很多人说埃安是虚标王,但是我自己的车一万多公里了,难道我在说假话吗,而且我还是用我的钞票投票的,十多万不是大风刮来的,我也没必要说假话,埃安的品质是对得住价钱的,有广汽做背书造工都是不错的,毕竟我家里还有两辆车都是广汽造的,所以我还是信得过这个品牌的。
【不满意】当然,最不满意的肯定也是有的,虽然是小问题,但也是不满意的地方:舒适性。这个分两个维度说吧,一个是内饰,我买的是最低配,但是最低配的拉手和后排阅读灯都没有这个实属有点小过分,硬塑料这一块其实对我来说都不是什么,但是小细节省的这一块确实不太满意,毕竟这起码也是个能用到的地方,我妈经常会说,你的车我有时候没有安全感,因为没有拉手。所以大家也可以体会一下这句话。还有就是噪声和振动的抑制能力,埃安Y真的完美的像丰田和本田学习,因为我家的就是丰田和本田,不说对比吧,只能说不相上下,可能是没有发动机运转的声音,相较之下会安静些许,但是也大差不差;振动这一块就是说白了还是挺颠的,这也是跟扭力梁的缘故,不过也是对比家里的两辆车来说也是好一些。其实这些都是小问题对比整车来说,也不是最不满意只能说是有点不满意,可以改进的地方,我也希望厂家能听到我的声音,切切实实的用户声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】