马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质擎版

【满意】【让人满意的一辆车】我的车是4月30日提的车，直到现在其实提车的时间不也长，但是也已经在持续的使用和驾驶中。昂克赛乐当然是要ZOOM,ZOOM的开，但现在处于车辆的磨合期，所以还不敢很放开的驾驶。目前觉得开车的感觉是平稳的，车内是较为安静的，主要还是风噪和胎噪。线性加速很舒服，曾经开过3.7L每百公里的油耗，个人超级开心。平均油耗的话大概六点多这样。冷启动的时候声音会大一些，但是等暖车之后就没有问题，开起来很舒服，很安静，音响也很好，很舒服。底盘扎实，路感还是不错的。加速线性舒适，坐姿支撑也很好，空间其实也ok，没有说的那么小。最后说一下整体感受吧，这款车给我的感觉肯定是满意的，不管是外观还是内饰，都让我觉得不错。动力的话肯定是够用的，现在的话还在磨合的阶段，所以不会开的特别猛，到了磨合结束之后，可能就会比较用力的了。哈哈哈。家里人坐车的时候总体感觉也挺好的，但也会说车顶的事情，因为车顶在一些大一点雨滴滴下来的时候会滴滴滴哒哒哒的声音，我觉得还好，但是家里人觉得有点吵。新车肯定会有一点点味道，但是自己买了炭包，然后放在车上清理那个味道，总体还是挺好的，大概1个星期左右吧，那些味道就慢慢的消失了。有人说灰色才是最帅的，其实也不一定，白色的马三也是另外一种温柔的美丽。当你有一辆车的时候，你就会感觉到，每次你下班的时候，每次你不开心的时候，就像是有一个朋友在等着你，当你上车的时候，不管什么不开心或者伤心的事情，瞬间就好了。不管去哪里，都会觉得很开心。拥有一辆车是非常好的体验，希望你也有这种感觉，加入我们，说不定我们还能一起组队自驾游什么的，哈哈哈哈哈哈。她作为一款面向未来打造的顶级产品，马自达3昂克赛拉在我看来并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。次时代马自达3昂克赛拉的多边形的中网非常好看，搭配“马自达”标识，让车辆的车头设计显得简洁，两侧犀利的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出次时代马自达3昂克赛拉的造型。车尾的设计通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，新车的后尾灯更加迷人。其实次世代马自达三昂克赛拉的座位还是挺宽大的，在我看来总体而言乘坐空间是非常不错的，已经可以满足我的日常家用。次时代马自达三昂克赛拉，是一辆集合了颜值，操控，吸引力以及魅力的于一身的车车，还有就是当你一直看着她的时候，就就会慢慢的发现，慢慢的品味，唉呀，这车怎么这么的好看，告诉你，你值得拥有。最后我发现，次时代马自达3昂克赛拉的配置还是不错的，虽然我买的是2.0的质擎版，但是该有的配置还是有，一个都不少的，我非常喜欢。最后，马自达昂克赛拉被人说得最多就是后排空间小，确实这也是通病，太高的朋友坐进去会显得比较拥挤，但是座椅比较舒服，驾驶位前后上下都可以调节，包裹性好；我身高还好，这样的空间对于我来说是可以接受的。虽然后排空间小，但是后备箱一点也不小，可以满足一家人出去游玩，后排配有杯座，前排还配有眼镜盒。驾驶位的座椅很舒服，包裹性强，开久了也不会觉得很累，内饰触摸到的地方基本都用软质覆盖了，摸起来比那些塑料的舒服很多；三幅式方向盘更方便操控，上面还带有多功能按键，让你视线不离前方也能操作；空调前后都有出风口，热天制冷很快，还可调整出风口对着方向盘吹，这样子手握久方向盘出汗就可以吹干。还是OK的。
【不满意】稍微有些小的其他声音，整体还好。还有就是可能还在磨合，油门还在适应中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。