蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 六座版 免税

【满意】新款蔚来ES8签名版提车一年半用车用车感受 蔚来刚出ES8的时候就关注了，也去试驾了，后来2019年底时候蔚来资金链紧张，特别害怕买了之后黄了。等到2020年三四月份吧，合肥又投了蔚来，果断试驾订车，2020年9月底提的车，当时很快订车的原因还有一个是说首任车主不限次数换电的优惠要停了，果然提车之后没一个月这个优惠政策就取消了。 从提车的那天到今天已经582天了，客观说下感受吧: 1.对比特斯拉，当时特斯拉还没国产，对比两者配置，内饰做工，特斯拉确实不如蔚来。当时也考虑过2手特斯拉model x，90度电池包也要至少60。从性价比以及实用性的角度，觉得不如直接上最顶配签名版。 2.价格方面。我的是ES8签名版6座版本，选装了颜色南极星蓝加了1万，全部购车款576000。国家补贴-18000，商业折扣-5000，购车礼金券-15000（咸鱼上花1000块钱买的券），最终下来538000。 3.驾驶感受方面。一直都是运动模式，动力是我最满意的，两吨半的车，电动车重心也低，高速干个一百四五丝毫不漂，美中不足电子限速200。 4.空间方面。6座版本，基本上使用场景不超过4个人，第三排座椅常年放倒，这个时候一二排空间相当舒服。偶尔6人的时候，第三排也可以应个急，不过第三排立起来的时候后备箱空间就非常小了。 5.费用方面。因为定的早，换电是不限次数所以几乎没自己花过电费。保险方面直接买了服务无忧：含保险和一些增值服务（35张券可代驾，洗车，机场停车等，3次免费保养，6块漆面），本来以为自己开车水平可以，但基本每年都用喷漆券。 6.升级方面。当时买蔚来还看中的一个点是可以升级电池，现在出了100度电池包，用积分或者直接花钱升级电池，70度升级100度需要58000元。没想到换电站建的这么快，就暂时先把这个钱省了。高速的换电站基本都在服务区，就算不在服务区也在高速公路口附近。 7.服务方面。蔚来app里面会有个专门的群，问题回复都很及时。fellow日常也会经常联系，会组织车主的线下活动，也能帮车主预约感兴趣的蔚，不过开了一年半了，黑屏了3次，也不是那么难以接受。我看有车友说转弯半径大，确实，掉头要跨两条来车主活动。感知确实很好。
【不满意】缺点方面。个人感觉就是系统确实反应没有那么流畅车道。不过这个价格是不是后轮转向也没法安排呀哈哈。 综上，还是非常推荐蔚来的，只不过现在免费换电每月限定次数了确实回有点儿难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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