蔚来ES8 2020款 450KM 七座版 免税

【满意】1.用料十足对于一台50万的车，他的用料确实做的很足，各方面的材料都是用软包包裹，一点也不显得廉价。2.空间对于一台七座大型SUV，确实它的空间感还是蛮不错的，在第三排放倒之后，它整体的一个车尾箱的空间简直可以放床垫上去睡觉来形容。3.动力采用了四驱双电机的一个结构，整体输出功率480kw0~100的加速时间4.9秒，对于一台大七座SUV来说，这个动力表现还是相当可以。4.充电快蔚来的车型除了充电之外还可以利用换电模式进行的一个补能体系，用3~5分钟的时间就可以把一个用完电的电池换下来，换一个充满电的电池上去。并且整体目前的一个全国换电站的布局还是蛮丰富的，每个换电站里面会有一位24小时值守的换电小哥，每次换电的态度也是十分的亲切。我家外面就是换电站，所以对于我来说换电真的太方便了，即使我晚上不记得充电，我第二天早上我直接去换电站换一个电池。5.“海底捞”服务从去门店看车到试驾车型再到最终买车，整个流程都是很服务到位，并且会有一个专属的一个服务群，基本上有任何问题都可以在群上面进行一个沟通，然后在APP上面也可以有很多各方面的一个服务。只要有什么问题立马会有服务专员会专门联系你，对于我这种忙于工作的人来说是非常省心。并且当天提车由于我家住在顺德距离提车点有点远，所以门店的顾问亲自开车接我去提车，这服务简直是**般享受6.舒适度全系标配空气悬挂，所以在过减速带或者坑洼的路面来说它整体的表现还是偏软，完全偏舒适度方面为取向，并且它的一个悬挂是可以调节的，你可以调为硬也可以调软，甚至可以针对不同的人群的一个驾驶习惯去调节一个自己觉得最满意的驾驶模式。
【不满意】1.电耗对于一台大型SUV来说电耗确实挺高，平常开也大概去到24度/100公里，当然他会有一个换电服务，所以这个忽略不计。2.续航因为我选的是75度电池，表显的话是四百多，那实际上可能也就跑个300km左右，冬天开的话也只能开个两百多，当然是也可以理解，毕竟这台车比较大也比较重，对于一台四驱双电机的车来说，其实这个续航还是做的还是可以的，并且后续还可以用自己的积分进行一个升级电池，可以说不用一分钱都可以升级。3.车机系统车机系统会时不时出现卡顿的现象，但还是可以并不是说出现很频繁，并且它只有4G的网络。相信他下半年会可以升级到5G网络，其他都还不错，还挺满意的。4.车型大出行稍微有点庞大，所以在续航方面会有一些担忧问题，对于女生来说会稍微有点大，城市代步来说的话呢也还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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