领克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 七座

【满意】1.性能：订车之后，试驾过两次，其中一次，店里同时提供了一辆梦想one作为试驾车，在同一天，同路段，同样的亏电状态下试驾了梦想one和09，我想说论机械素质，动力，底盘舒适性，隔音，梦想one被09踩着摩擦都不为过，更不要谈什么沃尔沃城市安全系统，车辆翻滚保护，丢轮保命这些实用的安全技术，那什么梦想one，可能只能仰望。 2.空间：很多人吐槽09的空间，我想说平均身高不到175的南方家庭，无论一二三排任何一排座椅都是足够的。 3.做工：工艺着实不错，新车的味道很淡很柔和，在环保这块，确实向沃尔沃靠近了一步，座椅皮革包裹这方面也做得很不错，每个细小的地方都能做到线缝整齐干净，没有任何多余的线头，包括打开每一个车门都看不到任何明显的焊点，这是其他国产车几乎做不到的，漆面工艺也很扎实，自己倒车撞过墙面两次，没有任何掉漆凹陷的痕迹。如果你还不服，你可以看看09的底盘，那设计和做工，真的可以让很多国外车企都汗颜！ 4.续航：说实话，60公里的续航应该算09的弱点，也许正是因为它过短的续航，很多国人选择了梦想one，但我在这把它说成优点，是因为09官方宣称的60公里的续航，他丫的，我随便怎么造，都至少能开75+公里的续航，如果不开空调，在重庆这样上下坡跌宕起伏的路段，也是很容易跑到80公里的纯电续航的，这恐怕是很少见的续航里程反向虚标。 5.动力：09的动力，只要你敢躁动，它就能满足你驰骋的梦想，什么红绿灯小王子，弯道小霸王，开09的多数都是务实的中青年，我们选择09是因为它安全，不是为了来炸街 6.音响：14个bose音响真的调教的很不错，只要敢把音量加到音量条的一半，坐在每一个座位都能感受到沁人心脾的音乐带来的轻松与愉悦 7.隔音：不吹不黑，把所有窗户紧闭，在高速路上如果你不认真听，你可能都听不到周边车子的喇叭声…这一点特别满意，尤其是家人在车里睡觉的时候，特别静怡 8.智能：09的智能驾驶确实很好用，能自己微调方向，自己增速减速，自己调整跟车距离，尤其是开长途很实用，但它也不是让你瞎使用，如果你双手不把着方向盘，它会一直提示你把住生命之环！09的智能还体现在语音助手，你不仅可以语音让车机打开一半天窗，还可以让车窗开一个缝，语音助手不仅可以识别主驾，还能识别副驾，识别左后排，识别右后排…更细心的考虑到了每一个驾乘人员的需求！ 9.油耗：混动的油耗压根就不用担心，安了充电桩，日常通行不超过70公里，基本每天就是就是纯电行驶，目前我行驶了9980公里，电费加邮费大概2800元，平均一公里差不多就0.28元/公里，这个油耗是真的省钱。按照每年行驶2万公里，一年油费就能节省1万多，当初买p版比M版贵那两三万，2年就回本了！ 总之，选择09，没有后悔，也没有失望，唯一遗憾的是没等到09的EMP长续航改款车型，这款续航可以达到180公里，不过现在花30万能开出60万的驾乘感受，已经很满足了，希望领克能越做越好，不止是车…
【不满意】1.没有快充：安装了充电桩充满要2小时40分钟左右，如果用旅行充电器，家用充电充满要足足10小时，主要是商场、服务站、车站公共场所很少有慢充桩，不方便！ 2.领克车机，这个…真的是好马没能配好鞍，选择了8155的芯片却没能招一只好的软件开发团队，整个车机设计界面普通，逻辑不清晰，我建议，如果可以，考虑考虑和华为、魅族合作研发出更人性化更顺畅的车机系统 3.方向盘只能电子调节，对中老年十分不友好，多功能触屏按键非常非常不好用，开车基本不能盲操，建议可以像05一样换成阻尼按键 4.仪表盘不是内嵌式的，边框周围藏污纳垢的地方太多，还不好清理，最重要是空调出风口也因此设计的很不合理，不知道两边出风口对着方向盘吹个啥…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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