EX3 功夫牛 2021款 坚强牛牛 免税

【满意】作为家里第二辆通勤车，前任是是2017款大众polo。2021年9月萌生将polo换成纯电的想法，刚需要求是价格8万内，续航大于300km，并且最重要的是有可靠的品牌背书，有完整的售后服务，最好成熟的替换的维修配件，维护保养便宜。 有了以上前提，当前市场上一起进入视野的有本本Easter，黑猫，哪吒v，领跑t03。经过一番对比，无论是外观，尺寸，机械素质，品牌影响力，续航，电机，内饰，等等方面相比，对于刚上市6-7w的功夫牛来说，都够不成威胁，可以说是吉利下沉到入门电车市场的一级重磅杀手锏。经过对比，试驾等横向比较，最终于2021年9月盲订，预售价格是5.99万，联系了门店和销售马上在国庆期间下定金锁定排名，定金不贵才399元，按照活动价格是可以抵扣3999元，国庆过完马上去下大定5000块，第一次在店里见到真车，第一感觉就是这是一台真正的汽车，不是玩具。惊喜是后期上市后，价格低配是5.88万元，几何又出台置换政策，可以领取1000元置换补贴。因此整体算下来价格非常香。等车总时间2.5个月，大家一起讨论，一起着急，这期间认识了本地很多有趣的车友。提车时间为2022年1月，正是杭州最冷的季节。在零下8度情况下，这台车的续航并不是很差劲，基本在6.5折。进入春天后，气温在20度以上，温柔驾驶eco模式，续航绝对可以到1:1，毕竟37度电，还是ncm523的三元锂电池。这里喊一句，几何真续航。另外这个车基于成熟油车远景x3，市场保有量有70万加，拥有很好的机械素质，用户群体和用户口碑，很多机械性部件是可以通用的，这一点是油改电的优势。有人对油改电嗤之以鼻，但是作为入门电车来说，我认为油改电反而是最具性价比的选择，极大压缩成本和让利于消费者。另外最重要的一点是吉利的大品牌支撑，相比于造车新势力，大品牌的深厚造诣，供应链体系和售后服务是新兴品牌暂时望尘莫及的。这一点体现在后期维保上，实现了产品的更长生命周期。
【不满意】目前行驶5000多，有几个不足地方。第一是每次冷车启动，时速到40公里每小时，底盘都有轻微泄气声，查阅车辆说明书为abs泵自检声。第二是没有车联网，同级竞品车联网可是标配，另外新能源车没有车联网总觉得不是那么“纯电”。第三是车机功能也比较单一，更多时候作为一个触屏开关面板和收音机使用，智能化程度不高，交互体验比较少。第四是发现刹车踏板联动的刹车灯微动开关有异响，这个自己海绵垫片完美解决。第五感觉新能源车保险比较燃油车涨价了很多，牛的店保竟然达到4400块，人保的，这是一项沉默成本，当然这不是吉利几何或者牛的原因，这是整个市场的原因。第六是牛的电机是70kw，电池是bcm523三元锂电，可惜极速只到104。最后一点，市场反应这么强烈，可惜供应链和产能拉胯，提车周期太长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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