威朗Pro 2022款 Pro 533T 乐享版

【满意】1、底盘质感有惊喜，悬挂很有韧性，过滤也比较干脆，有点欧系车的感觉，整体素质在同级别中算是拔尖儿了。 2、很好的兼顾了舒适性和运动性，整体操控感不错，车身的响应也不错，也很灵活，别看是非独立悬挂，由于有别克独有的瓦特连杆，侧倾非常小。 3、动力不错，偶尔给你带来一些推背感，官方宣称百公里加速7.7s，实测8s左右。总算是吸取了三缸机的教训，这次的新款1.5T发动机确实不错。 4、威朗pro内饰也是改头换面进步很大，中控大联屏的设计，符合当下流行的内饰设计风格，语音识别功能也很好用，与自主品牌不相上下。车机流畅度也不错，清晰度也很棒，同时还内置CarPlay。总之，与同级别的日系和德系相比简直是天上地下。 5、威朗pro空间也挺大，比现款卡罗拉和十代思域要大，尤其是第二排腿部空间和头部空间。 6、动力匹配上乘，别克威朗pro全系搭载1.5T四缸发动机匹配模拟七速钢链式CVT，最大可以迸发184匹马力，最大250牛米的扭矩，在同级别车型中动力也算挺强的。油门踏板舒服，属于踩多少就有多少动力输出，有点像马自达3昂克赛拉自吸加6AT的感觉。 7、综合对比，这个版本优惠力度最大，性价比我是非常满意的。
【不满意】1、隔音静谧性有待提高，尤其是发动机隔音。 2、后备箱开启的阻尼质感欠佳。 3、黑色过多内饰有点压抑感，有点过分营造运动感了，而忽略了家庭用车的那种温馨感。 4、最最最最最最鸡肋居然没有倒车影像，需要加装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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