| 购买车系 | 华晨宝马宝马iX3 |
| 购买车型 | 2022款 领先型 |
| 裸车购买价 | 33.04万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一定是用车成本。电车一厢电按照天津市电0.525算,也就是40块,常规开400km以上没压力,均摊1毛不到,等天津开放了谷电还能继续降低。其次就是养护成本,BBA阻挡一般家庭的主要原因还有其油车过高的日常保养费用,油车小保养1000,中保养3-5千是很正常的事情,而电车这些全没有,换个空调滤芯都是比较大的养护支出了。对于日常使用零压力。
【不满意】宝马的车机问题是99%车友反馈的问题,3-40万的车不如五菱宏光灵敏,这个真说不过去了,虽然看看BBA的另外两家也是半斤对八量,只能说传统车企在智能化上转向太慢了。 其次是轮胎尺寸,领先的245*50*R19的轮胎尺寸,在后市场可选项太少,不能给车主更多的个性化选择,如果是244*45/50*R19可选项就多了不少,而且从群友反馈,无论创领的20寸还是领先的19寸,普遍反映横滨轮胎的脆弱性。作为汽车重要部件,轮胎问题需要厂家重视。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】