网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科旗 » 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座 » 点评
| 购买车系 | 别克昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型7座 |
| 裸车购买价 | 27.1万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车6天,城市和高速都感受过了,加速强劲,主动降噪加Bose14音响的加持,隔音一级棒,除了过减速带的震动声,外面的声音完全感受不到,完全沉浸在自己的世界里。
五连杆的悬架比四连杆的支撑更好更舒适,后排宽大的座椅,家人坐了都说好,后排靠背可调节范围挺大的,第三排不坐人的话,座椅拉到最后,靠背调到最后,半躺模式。第三排升起,短途出行坐两个孩子,或者苗条一点的大人也都是够用的,毕竟不是mpv不能要求太多。
HUD抬头显示,Acc自适应巡航,流媒体后视镜,带差速器的四驱系统,行人识别,全系标配的主动刹车,碰撞预警,并线辅助等驾驶安全辅助功能,让驾驶更轻松,更安全,可以应对城市里的一切突发情况和不同的行驶路况。
重点来了,通用的Lxh发动机加9at,油耗是真的给力,首保都还没到,跑了750公里,半城市半高速油耗就来到了10.9,高速最低也来到了7.1,真的是太惊喜太意外了。那么大台车,既能做到源源不断的动力的同时还能那么省油,不得不说通用在这方面确实下了很大的功夫,不再是以前人们认识的美系车是油老虎的那个样子了。点赞。
【不满意】虽然有48v轻混的加持,低速状态下还是有轻微顿挫,不过开习惯了at变速箱的车,加速不要那么猛,顿挫也就没那么明显了。
通用一样小毛病还是有的,提车第一天下午就出现了HUD消失不见了,重启又好了,到现在也没有出现,四驱系统显示需要保养,也是重启一下就好了,毕竟没有百分百完美的车,也不是什么不可解决的毛病,都还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】